Pilatus PC-9. Spécifications. Photo.
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Pilatus PC-9. Spécifications. Photo.

Pilatus PC-9. Spécifications. Photo.

Pilatus PC-9 - avions d'entraînement polyvalent lumière en Suisse, conçu en 1984, la société «Pilatus Aircraft Ltd.».

Photo Pilatus PC-9

Conception des constructeurs d'avions des avions multi-usage Pilatus PC-9 suisse a commencé dans les 80-s au début du siècle dernier. En dépit du fait que la conception de l'aéronef à la conception de l'aéronef a été utilisé Pilatus PC-7Le développement de l'avion a pris une très longue période de temps, ce qui était dû à des difficultés techniques dans la mise en œuvre du projet, qui n'a pas réussi à se déplacer (sans coût significatif accru du projet), dans le cadre de laquelle un certain nombre de nouvelles propriétés d'exploitation des avions a dû être abandonné, ce qui a conduit à une forte similitude entre les modèles Pilatus PC-7 et Pilatus PC-9. En fait, la principale différence entre modèles réduits d'avions Pilatus PC-9 le modèle Pilatus PC-7 est une structure endurci de l'aile, et d'améliorer son aérodynamisme, qui a été réalisée principalement grâce à l'utilisation de matériaux composites.

Aéronefs Pilatus PC-9

En général, grâce à une approche qualifiée pour la mise en œuvre du projet du modèle d'avion Pilatus PC-9, les fabricants d'avions ont amélioré les propriétés aérodynamiques de l'aéronef polyvalent, ce qui augmente quelque peu la maniabilité de l'avion, ce qui d'une certaine manière réfléchie dans le fonctionnement de la sécurité des aéronefs, cependant, avant, le projet avait seulement affecté, mais il a été utilisé dans l'aviation civile et militaire.

Sa première ascension dans l'air de l'avion produit en mai 1984 ans, alors que, en raison du fait que les tests d'avion réels ont été menées précédemment, les tests actuels sont de nature purement formelle, permettant de déterminer la réelle amélioration dans les qualités de performance de l'avion. A la fin de l'avion 1984 année Pilatus PC-9 est entré dans la production en série, où, en raison de sa popularité continue d'être à ce jour.

Pilatus PC-9 photo

La cabine des avions Pilatus PC-9 peut accueillir jusqu'à deux personnes - un pilote et un passager, ou, si le plan est censé être utilisé exclusivement pour la formation autant que - instructeur et l'élève. Comme dans le modèle Pilatus PC-7, modèle d'avion ne peut pas être utilisé pour le transport sur son conseil d'administration de toute cargaison, cependant, il a été donné la possibilité aux fabricants d'avions suisses, ne sont pas considérés, qui à son tour est limitée par la portée de l'aéronef.

L'avion Pilatus PC-9 équipé marque turbopropulseur de motorisation Pratt & Whitney Canada PT6A-62, qui est d'avoir une poussée dans 1150 hp, fournit les avions la possibilité de définir une vitesse maximale de 570 km \ h., Alors que la distance maximale est limitée aux billets d'avion 1645 distance en kilomètres.

Spécifications Pilatus PC-9.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 10,04 m;.
  • Envergure: 10,12 m;.
  • Avion Hauteur: 3,26 m;.
  • Poids vide avions:. 1620 kg;
  • Payload: 1580 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 3200 kg;.
  • Vitesse de croisière: 470 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 570 km \ h;.
  • distance maximale: km 1645;.
  • hauteur de vol maximale: 11600 m;.
  • aéronefs Type de moteur: Turboprop;
  • Motorisation: Pratt & Whitney Canada PT6A-62;
  • Puissance: 1150 hp

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