Partenavia P.68 Victor. Spécifications. Photo.
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Partenavia P.68 Victor. Spécifications. Photo.

Partenavia P.68 Victor. Spécifications. Photo.

Partenavia P.68 Victor - italien bimoteur polyvalent, développé par «Partenavia» en 1970 année.

Partenavia P.68 Victor photo

Avions Partenavia P.68 Victor est devenu conçu par l'ingénieur et designer italien Luigi Pascal 1967 année, alors que, au stade du développement, on a supposé que l'avion peut être utilisé pour différents domaines de son fonctionnement, y compris pour effectuer le transport de passagers, le transport de fret, et effectuer un certain nombre d'objectifs dans le domaine de l'aviation militaire. Le projet du nouvel avion est assez de clients solides sont intéressés à l'avenir, ce qui a finalement conduit à la popularisation assez élevé de l'avion.

Son premier vol est un avion bi-moteur a eu lieu en 1970 année, cependant, en raison de certaines nuances techniques, est entré en production que 1972 année, où presque immédiatement rencontré l'approbation des commentaires des propriétaires, comme en dépit de l'utilisation polyvalente et assez bon coin, l'avion avait assez compact, ce qui lui assure une vitesse de Voyage élevée et une bonne maniabilité.

Selon l'appareil, à bord de l'avion Partenavia P.68 Victor peut accueillir jusqu'à personnes 7, dont un pilote et six passagers, avec des versions plus récentes de l'avion pourrait prendre à bord à la fois plus et moins de passagers. En outre, le plan Partenavia P.68 Victor est aussi bien capable de se prouver dans le domaine du transport de divers types de marchandises, en particulier à bord de l'avion pourrait transporter jusqu'à 660 kg de charge utile.

photo Partenavia P.68 Victor

L'avion a une assez bonne maniabilité, et pour toute la période de fonctionnement de cet appareil a été officiellement révélé que quatre taux d'accidents graves, dont certains étaient liés à une erreur humaine entièrement.

Entre autres choses, le plan Partenavia P.68 Victor a également trouvé un large usage dans les avions militaires, qui a été utilisé à des fins diverses, allant du transport de troupes, et se terminant avec la tâche de patrouiller la région et de mener la photographie aérienne.

Comme la centrale sur le modèle d'avion Partenavia P.68 Victor a utilisé deux moteurs d'avions à pistons Lycoming IO-360-A1B6 (une des variantes de l'avion), dont chacun a une capacité de 200 hp, qui fournit à son tour un avion à grande vitesse vol environ 320 km \ h. (Selon la version), ainsi que d'une capacité de charge élevée. Dans les versions ultérieures de l'avion Partenavia P.68 Victor peut être utilisé turbopropulseurs également motorisation, permettant des fonctionnalités telles que la vitesse, la capacité de charge maximale et la hauteur maximale de vol est largement augmenté.

cabine Partenavia P.68 Victor

Parmi les fabricants d'avions italiens libérés des modifications d'avions sont présents comme suit:

  • Partenavia P.68 Victor - La version de base de la production de l'avion, fait dans la configuration cinq places;
  • Partenavia P.68B Victor - Une version modifiée de l'avion à six places;
  • Partenavia P.68 Observateur - Une version améliorée de l'aéronef;
  • Partenavia P.68C Victor - Une version modernisée des ailes d'avions avec des réservoirs de carburant intégrés;
  • Partenavia P.68C-TC Victor - Variante avec turbo groupe motopropulseur;
  • Partenavia P.68R Victor - Version avec train d'atterrissage rétractable
  • Partenavia P.68T Victor - Une version modifiée de l'avion avec la centrale de turbopropulseurs Allison 250-B17, fuselage allongé et une partie arrière modifiée;
  • Partenavia AP.68TP Victor - Une version modifiée de l'avion à turbopropulseurs;
  • Partenavia AP.68TP-100 Victor - Une version améliorée de l'avion à turbopropulseurs;
  • Partenavia AP.68TP-200 Spartacus - Une version améliorée de la version Partenavia P.68T Victor;
  • Partenavia AP.68TP-600 Viator - Une version modifiée de Partenavia AP.68TP-200 Spartacus avec train d'atterrissage rétractable;
  • Partenavia AP.68TP-600 A-Viator - Version améliorée avec l'équipement avionique mis à jour;
  • Partenavia Spartacus RG - Une version améliorée de l'aéronef;
  • Partenavia Spartacus-10 - Version de l'avion Allongée.

Spécifications Partenavia P.68 Victor.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: personnes 6 (selon la version);
  • aéronefs Longueur: 9,55 m (selon la version).
  • Envergure: 12 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 3,4 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 1230. (Selon la version);
  • Payload: 660 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1990. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 300 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 325 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 2110. (Selon la version);
  • Hauteur maximale de vol: 5850 m (selon la version).
  • type de moteur d'avion: un piston (selon la version);
  • Groupe motopropulseur: 2 × Lycoming IO-360-A1B6 (selon la version);
  • Puissance: 2 × 200 hp (Selon la version).

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