Mise en place de la communication entre l'aéronef et post aéronautique
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Mise en place de la communication entre l'aéronef et post aéronautique

Mise en place de la communication entre l'aéronef et post aéronautique

Messages communications aéronautiques et la surveillance sont affectés:

Pour établir la connexion à l'aide de l'appareil:

  • a) entre le commandement et les unités militaires dans le combat;

  • b) entre la commande et les colonnes sur le mars;

  • c) entre les forces terrestres et les aéronefs à l'aéroport;

  • d) dans tous les cas, lorsque pour une raison ne peut pas être utilisé dans les communications terrestres.

Pour surveiller l'air pour détecter à la fois voler et assis les avions ennemis et d'alerte de ses troupes et les autorités PVHO.

Le lien direct avec le poste de l'aéronef est effectuée:

  • a) de signalisation chiffon de signalisation de l'avion;

  • b) déposer un rapport écrit sur le fanion au poste;

  • c) l'atterrissage des avions sur le poste de piste d'atterrissage.

Un poste peut communiquer avec n’importe quel aéronef en vol; dans le même temps, la communication avec le poste ne sera pas retardée pour les aéronefs ayant reçu des affectations spéciales de reconnaissance, de réglage, etc., mais pourra le soutenir par des appels appropriés au retour, si la mise en œuvre d'une tâche directe ne nécessite pas un retour urgent de l'aéronef.

Messages communications aéronautiques et la surveillance sont contenus dans la composition de dotation avec les dispositions de leur équipement normal que une partie des unités de signal: corps, divisions, infanterie, artillerie et de cavalerie régiments, des unités de défense aérienne et dans chaque flotte.

Poste Etat - 5 personnes: chef de poste (commandant junior) et l'Armée rouge 4 - observateur Signalist.

Le chef de poste, en plus des connaissances de leurs fonctions dans le bureau, doit être en mesure de choisir le site d'atterrissage.

Signalist doit avoir une bonne acuité visuelle et auditive.

La principale propriété est le poste suivant:

  • 1) panneau de signalisation;

  • 2) un ensemble de panneaux d’identification et d’indication, comprenant le chiffon 1 8 long et 0,5 en largeur, le chiffon 3 en largeur 2 l et XNXX m et un carré pour signaler et indiquer la direction de vol des aéronefs ennemis (XNXXXXXXXXX de chaque côté 0,5 m);

  • 3) chiffré.

Situation après

Raccordement de l'air Post est toujours prêt à tourner rapidement autour de travailler avec des avions.

Le poste est situé à proximité du siège du poste de maintenance ou de commande. Sur la randonnée suit un poste dans une partie de la colonne, où le commandant en chef, ou sur ses instructions.

Terre du signal pour le poste doivent satisfaire aux conditions suivantes:

  • 1) situé sur un terrain dégagé et plat, près des routes, des forêts et des villages, de manière à pouvoir être facilement détecté par avion;

  • 2) offrent une bonne visibilité de l’air des signaux disposés, ce qui dépend d’un bon éclairage, ainsi que de l’absence de bâtiments de grande hauteur, d’arbres, etc.

  • 3) veille à ce que les fanions largués de l’avion soient rapidement repérés, donc il ne devrait pas y avoir de marais, de lacs, d’arbustes, de champs non compressés, etc.

  • 4) assure l'atterrissage de l'aéronef;

  • 5) assure le masquage du poste contre la surveillance terrestre et aérienne de l’ennemi.

Le poste de commandement doit être habillée dans des combinaisons bleu foncé.

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