Ilyushin Design Bureau
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Ilyushin Design Bureau

Complexe aéronautique nommé d'après Ilyushin S.V.

Le complexe d'aviation SV Ilyushin est l'une des principales entreprises russes dans le domaine de la construction aéronautique. Nom complet - Open Joint Stock Company “Complexe d'aviation SV Ilyushin”. Précédemment appelé numéro d'installation 240. Situé à Moscou.

Ilyushin Aviation Complex SV

Designer général, qui est également chef de la direction Viktor Livanov,: - lauréat du Prix d'Etat de la Fédération de Russie.

JSC "Complexe Ilyushin Aviation" a été ouvert à l'année 1933. Selon l'ordre du chef de l'industrie de l'aviation, PI Baranov sur la base de la plante. Menjinski formé le Bureau central des avions avion militaire expérimental et une série d'avions légers.

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Chef de l'Hôpital clinique central a été confiée Sergey Ilyushin. Sous sa direction, KB a commencé à occuper une position de leader dans la construction d'avions complexe entre entreprises similaires de l'URSS.

Les résultats de cette KB impressionnante. Pour 80 années de son existence, ses murs ont été développés sur 200 et 120 créé des types d'avions plus différents. Les plantes engagées dans la production de machines Ilyushin, libérées pendant cette période plus que des unités 60 000 de qualité aéronautique « IL ». Les principales caractéristiques qui distinguent les produits de cette marque - un haut degré de fiabilité, fabricabilité, structure simple, facile d'entretien et de pilotage, est une excellente ressource. La société a publié à différents moments de l'avion à des fins diverses. Ces avions étaient et attaque sol, bombardiers, transport militaire spéciaux, et d'autres passagers.

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Bureau nommé. Ilyushin ses développements de première ligne combattants d'assaut et les bombardiers apporté une contribution significative à la victoire soviétique dans la Seconde Guerre mondiale.

La marine du pays au cours de la Grande Guerre patriotique sur 30% composée de stormtroopers IL-10 и IL-2, Des bombardiers à longue portée IL-4. Dans la période d'après-guerre IL-28 Il est devenu le premier modèle de masse du jet Air Force bombardier soviétique.

IL

Histoire du Design Bureau. Ilyushin (maintenant -. Aviation Complexe Ilyushin) peut être consulté sur son travail.

  • • Mid-1940-s - le premier avion de transport en commun de passagers de masse a été lancé, ce qui a marqué le début de la création de l’aviation de transport aérien en URSS. IL-18 turbopropulseur motopropulseur était pas cher et sans prétention en fonctionnement, effectuant des vols de type abordable de circulation des citoyens soviétiques sur les routes aériennes domestiques. En outre, il a été vendu à l'étranger.

  • • Turboréacteur long courrier IL-62 conjointement avec la modification de l'Il-62M est devenu le phare de "Aeroflot". Elle est caractérisée par une grande sécurité pendant le vol et le confort pour les passagers. Grâce à sa création d'un nombre croissant de compagnies aériennes internationales. Le trafic passagers a commencé en 1967, et a continué à ce jour.

  • • L’une des particularités de l’école d’Ilyushin était une bonne pratique en matière de création d’avions spéciaux, qui jouait un rôle important dans l’armée de l’air du pays. Tout d'abord, nous parlons d'un appareil anti-sous-marin. IL-38, Des avions de reconnaissance spéciales IL-20, Le ravitaillement des avions IL-78 etc

  • • Dans 1970, le poste de concepteur en chef, sur recommandation de S.V. Ilyushin, par résolution du Conseil des ministres de l'URSS a pris G.V. Novozhilov. C'est sous sa direction que l'avion de transport civil et militaire le plus répandu, l'Il-76 équipé de moteurs D30-KP, a été développé et construit. Il a été mis en service dans l’armée de l’air en 1974 et, depuis le milieu des 1970, le IL-76 et ses versions modifiées constituent le principal avion de transport militaire du pays.

  • • Des millions de tonnes de cargaisons diverses et plus de cent millions de passagers ont été transportés par des avions tels que IL-86, IL-62M, IL-62, IL-18, IL-14, IL-12. Actuellement, IL - 96 - 400T, IL - 96 - 300, IL - 114 - 100 sont exploités. La variante Il - 96 - 300 «point de contrôle» transporte des hauts responsables russes.

  • • Réapprovisionnement constant de la gamme de modèles de la marque IL avec de nouveaux avions. IL-96T et IL-103 ont d'abord été certifiés conformes aux normes de navigabilité de la FAA aux États-Unis. La production en série et la certification d'IL-114-100 ont également constitué un pas important dans le développement de la coopération internationale.

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Les développements récents et récompenses

Dans 1990-s avec l'effondrement de l'Union de la société a dû commencer à travailler dans des conditions économiques difficiles.

Avec 2005, la position de concepteur en chef de l'aviation transféré à VV Livanov, qui en combinaison avec 1995 du directeur général de l'entreprise, et avant cela, il a dirigé une usine de 1988.

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À l'heure actuelle, les priorités dans le travail de «Il» - est le développement du transport militaire et d'avions de fret.

En début de l'automne, l'2012 a commencé à tester la version profondément modernisée de l'Il-76MD-90A. La production en série de l'avion a lieu en Russie en prenant avantage de la technologie de conception numérique en trois dimensions. Structures et Systèmes unité est significativement améliorée par rapport au cas de base. Pour le développement de l'avion de l'aviation a reçu le prix national dans la catégorie «Golden Idea».

Dans 2012, la collaboration a été établie avec l'Inde par HAL et JSC "UAC-TA" pour développer un nouvel avion de transport polyvalent.

Complexe de l'aviation. SV Ilyushin a reçu le Mérite des ordonnances suivantes:

  • Lénine - dans 1942 année;

  • Drapeau Rouge - 1944 g;.

  • Drapeau Rouge du Travail - 1969 g;.

  • Révolution d'Octobre - dans 1983 année.

De nombreux employés de la société à différents moments reçu des médailles et des commandes. En particulier, le titre de "Héros du travail socialiste" a reçu six. Le titre de "Héros de l'Union soviétique" et "Héros de la Fédération de Russie" sont dix pilotes d'essai. Parmi eux VK Kokkinaki était le seul pilote d'essai qui a reçu deux fois ce titre.

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Pour le développement de l'IL-96-300, IL-86, IL-76, IL-62, IL-38, IL-18, IL-28, IL-2 à des moments différents employés ILYUSHIN KB a reçu le Prix Lénine et de l'État.

Aujourd'hui ILYUSHIN construit des liens étroits de coopération avec les principaux fabricants de composants aéronautiques, aux centres de recherche et les compagnies aériennes. La société effectue le développement, la modernisation, les essais, la formation, la préparation de l'échantillon de l'entretien et la maintenance de navigabilité opérationnelle des avions déjà produit des avions "IL".

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Complexe de l'aviation. Ilyushin a un revenu de chiffre négatif, mais cela ne l'empêche pas de continuer à fonctionner, maintenez la position la plus élevée sur le marché mondial et domestique aviation.

Service après service de marque de vente "IL"

En plus du développement et de la production en série, JSC "Aviation Complex". Ilyushin ”est engagé dans le service après-vente de ses avions.

La gamme de ses œuvres comprennent:

  • • service de garantie;

  • • exécution de la maintenance de routine;

  • • réparation, rénovation, rénovation intérieure, modification de la documentation technique, création de modifications;

  • • création de documentation de réparation et de projet spéciale;

  • • rechercher des solutions pour la détection et l'élimination des défauts;

  • • supervision de l'état technique des aéronefs;

  • • élaboration de la documentation appropriée pour l'élimination des dommages opérationnels aux aéronefs;

  • • extension de la durée de vie et de la durée de vie des appareils de production;

  • • mettre l'avion «IL» en statut de vol après un stockage ou un transport prolongé (supérieur à un an) conformément aux instructions du concepteur en chef;

  • • détermination de l'évaluation de l'état technique de leurs aéronefs, y compris la documentation et le dépannage de l'aéronef ou de ses pièces individuelles;

  • • livraison de pièces de rechange, d'équipements auxiliaires et d'unités à la commande habituelle et urgente de l'opérateur, réparation de composants;

  • • élaboration de la documentation de maintenance nécessaire pour les clients, applicable aux appareils fonctionnant dans des conditions climatiques difficiles;

  • • formation du personnel technique et navigant, y compris les niveaux de formation avancée et de recyclage.

Les centres de formation

Centre de formation sur la base de "IL" a commencé son 1.04.1998 existence. Des cours de recyclage quand il est passé sur les gens 3200. Eux-mêmes constructeurs d'avions "IL" conférences, réalisant ainsi les résultats d'apprentissage de haute qualité. Toutes les formations de master futurs employés de confirmer leur qualification par le certificat pertinent.

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Sur la base de la formation des "IL" il ya des fonds pour la formation du personnel des compagnies aériennes:

  • • cours de formation;

  • • système de contrôle de voltige;

  • • support de châssis;

  • • système de formation automatique;

  • • procédures en cabine de simulateur de simulateur;

  • • une bibliothèque comprenant une documentation opérationnelle et technique, une littérature pédagogique et méthodique et une salle de lecture;

  • • installations de développement et d’essais en vol de la société dans la ville de Joukovski et dans les villes où sont situés les bureaux de représentation des clients de la compagnie aérienne.

Aircraft Design Bureau "IL"

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Contacts OKB Ilyushin

  • Adresse: 125190, la Fédération de Russie, Moscou, Leningrad Prospect, 45 "G".

  • Téléphone: + 7 (499) 943-81-17; (499) 943-81-21 (réception).

  • Fax: + 7 (495) 612-21-32.

  • E-mail: info@ilyushin.net

  • Site officiel: www.ilyushin.org

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