Amérique du Nord BT-9 / -14 / «Yal» I. Photo. Caractéristiques.
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Amérique du Nord BT-9 / -14 / «Yal» I. Photo. Caractéristiques.

Amérique du Nord BT-9 / -14 / «Yal» I. Photo. Caractéristiques.

Etats-Unis

type: Avions d'entraînement monomoteur

équipageDeux pilotes sont disposées les unes derrière les autres,

L'avion Tu-9 était une modification de l'avion d'entraînement NA-16 propre développement du "nord-américain" "Yal» (North American Aviation NAA - North American Aviation) pour l'US Air Force. Le premier vol du prototype réalisé en Avril 1935 ans. L'avion NA-16 a démontré les performances de vol presque égale à l'avion de combat de première ligne à l'US Air Force à l'époque. Il a été immédiatement ordonné en production sous la désignation BT-9, 1936, et en Avril, l'US Air Force a reçu sa première copie.

Total des avions Tu-226 9 en trois versions ont été livrées (modèles A, B et C). En même temps, l'avion US Navy a reçu 40 N0-1, moteur radial équipé de la R-1340 « Wasp» (Wasp) société "puissance 600 l Pratt & Whitney". a. (447 kW) au lieu de forte 400-R-975-7 (298 kW) de la même société. Ensuite, la production NAA avions de la compagnie BT-14 fuselage qui a un boîtier métallique et un linge à la place une capacité plus puissante société R-985 moteur « Wright » 450 l. a. (336 kW). environ avions 250 ont été construits pour l'US Air Force, ainsi que les commandes à l'exportation de cet avion uchebnotrenirovochny de plusieurs pays, dont la France, qui a acheté des avions 230 (sous la désignation NA-57) ont été obtenus.

Amérique du Nord BT-9

Lorsque la France est tombée sous les coups de l'Allemagne, à propos de 119 aéronefs non livrés a été acquise par le Royaume-Uni et transféré aux Canadiens sous la désignation «Yal» (Yale) I. Plusieurs avions Tu-9 / -14 et «Yal» Je vole toujours en Amérique du Nord, leur atterrissage fixe le châssis est une caractéristique claire.

Données de base:

Dimensions:

  • Longueur: 8,39 m

  • Envergure: 12,8 m

  • Hauteur: 4,13 m

Motorisation: R-975-7 (pour modifier Tu-9) et R-985-11 (pour modifier Tu-14) de "Wright" Power: 400 l. p. (298 kW) et 450 l. p. (336 kW), respectivement,

Poids:

  • BLANK: 1500 kg

  • Maximum décollage: kg 2030

Date du premier vol:

  • Avril 1935 ans

caractéristiques de performance d'aéronefs:

  • Vitesse maximale: 274 km / h
  • Gamme: 1420 km

Les modifications de navigabilité survivants:

  • BT-9, 14-VT et le «Yal» I

Les aéronefs de l'Aviation royale du Canada (ARC), l'avion stocké "Yal» Je viens de l'un des rares encore en vol au Canada.

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