Nord NC.853. Spécifications. Photo.
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Nord NC.853 - Double avion polyvalent léger conçu 1948, la société «Société Nationale de Constructions du Nord».

Nord NC.853 photo

La conception de l'avion polyvalent à moteur léger Nord NC.853 a commencé avec les avionneurs français de la Société nationale de constructions du Nord au cours de la seconde moitié du 40 du siècle dernier, tout en garantissant une mise en œuvre rapide du projet et en réduisant les coûts réels de conception, Les constructeurs d'aéronefs ont généralement estimé que, lors de la création d'un avion, il était nécessaire d'utiliser la base créée précédemment. Nous parlons en particulier de la conception du modèle d'avion Nord NC.850. Néanmoins, la conception des modèles d’avion Nord NC.853 et Nord NC.850 n’est que la conception. Cependant, dans le plan technique de l’aéronef, ces aéronefs se distinguent les uns des autres, bien qu’ils aient en fait le même objectif opérationnel et le même champ d’application.

Le modèle d'avion Nord NC.853 peut être utilisé comme avion d'entraînement - ce qui contribue à la présence du système de contrôle de l'avion couplé, qui était suffisamment large champ d'application, et, dans l'aviation civile et dans le domaine militaire.

Pour plus de sécurité, les propriétés opérationnelles, les fabricants d'avions de la compagnie «Société Nationale de Constructions du Nord» structure de renfort de l'avion, ce qui dans une certaine mesure affecté la pondération de l'avion, toutefois, des problèmes dans la maniabilité et le contrôle n'a pas conduit.

Entre autres choses, Nord NC.853 avion est une version du budget de l'avion par rapport à l'avion Nord NC.850, cependant, ce facteur a entraîné une diminution de la vitesse de vol, mais cela est compensé par la circonstance une plus grande portée négative des vols effectués par ce qui était plus acceptable pour les propriétaires .

photo Nord NC.853

Le Nord NC.853 avion polyvalent premier vol en mars 1948 ans, et depuis toutes les épreuves d'essai ont eu lieu au niveau approprié, et les écarts par rapport aux spécifications et aux paramètres établis constructeurs d'avions, ont été identifiés, le projet a été rapidement envoyé en production . Pendant toute la période de mise en liberté, le constructeurs d'avions avions français 92 de ce modèle ont été construits (y compris les versions modifiées), qui pointe certainement à la réussite du projet.

Le cockpit Nord NC.853 peut accueillir deux personnes, et, les fabricants d'avions réussi à optimiser l'espace intérieur d'une cabine d'avion, qui a fourni un plus confortable des vols de course, cependant, comme avant, l'avion modèle Nord NC.853 pour le transport de marchandises ne sont pas adaptées.

La centrale électrique de l'appareil représenté par la marque de moteur d'avion d'un piston Continental A-65, qui est d'avoir une poussée dans 65 hp peut accélérer l'avion à une vitesse maximale dans 160 km \ h. La portée maximale de l'avion suivant ce modèle est limité à 600 distance kilomètres.

Aéronefs Nord NC.853

Il existe deux versions principales de l'avion de ce modèle:

  • Nord NC.853 - La version de base de la production de l'aéronef;
  • Nord NC.854 - Une version améliorée de l'avion.

Spécifications Nord NC.853.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,8 m;.
  • Envergure: 11,28 m;.
  • Avion Hauteur: 2,1 m;.
  • Poids vide avions:. 352 kg;
  • Payload: 258 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 610 kg;.
  • Vitesse de croisière: 140 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 160 km \ h;.
  • distance maximale: km 600;.
  • hauteur de vol maximale: 5000 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Continental A-65;
  • Puissance: 65 hp

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