Il est impossible de croire: les aéroports en bois 11 en Russie
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Il est impossible de croire: les aéroports en bois 11 en Russie

Il est impossible de croire: les aéroports en bois 11 en Russie

Toute personne avec la pensée logique, comprendre que le Grand Nord est plus avantageux de se déplacer dans l'air, vous construisez des routes. Par conséquent, en temps voulu, l'URSS a commencé à construire activement un réseau d'aviation dans le nord du pays. Ainsi, dans les zones reculées ont été construits de petits aéroports en bois. Et si, après l'effondrement du programme de l'Union pour l'aviation polaire tourné, les aéroports ne démantèlent. Il est difficile de croire que certains d'entre eux fonctionnent encore et répondent aux besoins des petits avions.

 

1. Pertominsk, région d'Arkhangelsk

2. Eniseysk, Territoire de Krasnoïarsk

L'aéroport a été fondé en année 1934 et est situé à 5 km du centre-ville. Accepte les avions et les hélicoptères. De là, des transports importants vers des zones habitées difficiles à atteindre ont lieu. Le flux de passagers de l'aéroport de Yenisei à 2016 s'est élevé à 6264.

3. Solovetsky Monastery Airport sur les îles Solovetsky dans la mer Blanche

l'aéroport Solovki a été construit avant la Seconde Guerre mondiale et en son temps a été utilisé au profit de la Force aérienne de l'Union soviétique. Vous pouvez voler ici non seulement par avion, mais aussi par hélicoptère. Les vols aériens à Solovki sont effectués à partir de Moscou, Arkhangelsk et Petrozavodsk. Le trafic de passagers au cours des dernières années dépasse la marque de 9 milliers de personnes chaque année.

4. Nyurba, Yakoutie

Cet aéroport assure la communication aérienne avec Irkoutsk et Yakutsk. Comme les précédents, il accepte des hélicoptères et des avions de classe 3-4. Le trafic de passagers dépasse 20 mille personnes annuellement.

5. Krasnoselkup, le district autonome de Yamalo-Nenets

L'aéroport accepte les avions de Salekhard et Tyumen. Pendant les coulées de boue d'automne et de printemps, il est impossible de se rendre en ville autrement que par voie aérienne. Soit dit en passant, cet aéroport prend également des hélicoptères, sur lequel vous pouvez aller à Novy Ourengoï, Tarko-Sale et le village Tolka. Actuellement, l'aéroport est en cours de reconstruction, après quoi il sera en mesure de recevoir des modèles d'avions modernes.

6. Turukhansk, Territoire de Krasnoïarsk

L'aéroport est situé à 2 km de la ville de Turukhansk. En automne et au printemps, il est le seul moyen de communiquer avec le « continent », étant donné que les chemins de fer et les routes sont absents, et la navigation sur le Ienisseï arrête en raison de l'écoulement glaciaire.

De là, des hélicoptères partent pour Tyumen, Igarka et Krasnoïarsk.

7. Belozersk, la région de Vologda

8. Ossora, le territoire du Kamtchatka

En hiver, vous pouvez vous rendre au village uniquement en avion. De la mi-mai à la mi-décembre, le message est également possible sur l'eau.

9. Khatanga, Territoire de Krasnoïarsk

Étonnamment, l'aéroport de Khatanga est d'importance fédérale. Il répond aux besoins de l'aviation 24 heures sur 24 et toute l'année. Utilisé comme aéroport de rechange pour tous les vols vers Norilsk. Ses services sont utilisés par l'aviation polaire, et de nombreuses compagnies aériennes y envoient leurs navires pour le ravitaillement. De plus, c'est le plus grand aéroport de l'Arctique.

10. Aéroport de Turukhansk

Turukhansk est un village situé dans le territoire de Krasnoïarsk. La photo montre l'ancien bâtiment du terminal, le nouveau a été ouvert en année 2014.

11. Aéroport dans le village de Chara

L'aéroport est situé dans le territoire Trans-Baïkal.

Les petites voitures en bois de l'aéroport sont aussi en bois comme la vie dans le pays

6 n'est pas Turukhansk, c'est la région de Seymchan Magadan. année de construction n'est pas exactement dire le début de 40, à travers cet aérodrome a conduit les avions américains à l'avant.Je viens de Seimchan.

L'aéroport de Vanavara Evenkia est également en bois

Ce qui est cool - l'aéroport dans le hutang était exactement le même 25 ans

Dans le village de Taksimo, aussi, l'ancien bâtiment

Au numéro 6 l'aéroport de la colonie de Seymchan de la région de Magadan

Pour une raison quelconque, la moitié de la population du pays a des toilettes en bois avec un trou dans le sol qui ne surprend personne.

Si le passager par jour pas plus de 50 personnes sens pour construire le type de terminal de l'aéroport Domodedovo À un moment donné à Igarka est utilisé comme pièce de rechange Alykel (Norilsk) construit une brique excellent hôtel pour l'argent alloué à la construction des obozvali- terminaux terminal * longue attente-et passagers a cessé de dormir à l'étage du terminal de l'aéroport la construction de ces choses est venu à accepter la commission de Moscou a soulevé le scandale de baaalshoy sur les gens crachent mais un show-ce est tout comme précédemment, et ce très certain

Krasnokamensk du Territoire Trans-Baïkal, également un aéroport en bois.

Aéroport dans le village de Saranpaul Berezovsky district de Khmao-Ugra

Il y a encore dans le village de Kachug la région d'Irkoutsk

super-cool aéroports

Et voulez-vous avoir un règlement pour les résidents 150 vous otgrohali aéroport international avec une bande de 4 km? ))))))))))

Et c'était à l'époque soviétique. Et c'était parce que les militaires dans la part étaient - c'est calculé et sur eux, pendant la guerre, ils l'ont fait. Et maintenant toutes les cendres ont été laissées "réformatrices". Parmi les trois aéroports que je connaissais bien, les deux pistes étaient à moitié démontées, les plaques povyedgirivali. Le troisième homme à tout faire avec les résidents d'une résolution sur le démantèlement des jambes de rayvlastey promis pour le PAM de se retirer - toujours l'espoir .... C'est le début 2000-x était - et maintenant ....?

Tout l'argent gagné par le pays est dévoré par un stupide et insatiable moscovite.

Akhakh à Moscou vit une petite partie de la Russie les seuls qui travaillent pour le bien de tout le pays. Contrairement aux villageois vraiment stupides

Stupide. Quand les Moscovites fonctionnent: matin 12, soirée 15 et embouteillages massifs. Cette province nourrit des créatures insatiables.

Et qu'est-ce que vous produisez, ma chère?

Une fois que votre ancien apiculteur maire chauve sur des accusations de manger du reste de la Russie de Moscou a vivement protesté que les Moscovites eux-mêmes pour la vie et de gagner des prestations. Je lui ai donné un exemple de succès de ce dans l'industrie pétrolière et minière a permis d'augmenter les paiements aux personnes âgées .... Et où est la fontaine - la Place Rouge, ou I dans le nord ??

Eh bien prendre le crédit et créer une compagnie aérienne pour les travailleurs et l'encaissement ... si le nombre de passagers sur un vol de ezhednevny Vasyuki-Moscou (personnes 4. 3 jour et retour) sur bandes Boeing 737 et de l'équipement coucher de soleil sistey, kgf et ainsi va payer ... que pas une entreprise? ??

L'aéroport de Chukotka Markovo était aussi un vrai en bois, qu'il soit vivant ou pas, je ne sais pas

Et vous avez vécu à Tchoukotka?

Vous avez raté l'aéroport de Seimchan, région de Magadan, très belle.

Sous №6 il y a un aéroport de Seimchan.

Oui, ils, en bois, beaucoup plus. que 11: l'ensemble Sakha-Yakutia, à l'exclusion de la capitale, Mirny et quelques autres villes ...

... En Yakoutie 90 pour cent du bois .... Le député, White Mountain, Moma, Ust-Nera, Ust-Kuyga, Srednekolymsk, Zyryanka, Zhigansk, Batagaï, etc etc .... ne construisent pas et ne se développent pas ....

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