Morane-Saulnier MS.230. Spécifications. Photo.

2016-07-11

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Morane-Saulnier MS.230 - double lumière monoplan à usages multiples de la production française, conçue par des aéronefs «Aeroplanes Morane-Saulnier» dans 1929 année.

Morane-Saulnier MS.230 photo

La conception d'un modèle d'avion Morane-Saulnier MS.230 a été réalisée à la mi-20-s du siècle dernier, en même temps, en dépit du fait que le nouvel avion est destiné à être utilisé uniquement comme un moyen d'aéronefs civils à l'avenir, l'avion a reçu également des fins militaires, en particulier, le plan est très activement utilisé comme une unité de combat dans des pays comme la Belgique, le Brésil, la Grèce, le Portugal, la Roumanie, la Turquie, la Suisse et d'autres.

Le modèle d'avion Morane-Saulnier MS.230 a une taille suffisamment compacte qui fournit l'aérodynamique acceptable de l'avion, qui à son tour a un impact direct sur la grande maniabilité de l'avion. Ces facteurs sont très favorables pour cet avion de modèle, en particulier compte tenu du fait que le modèle d'avion Morane-Saulnier MS.230 utilisé comme avion de sport, y compris d'avoir à effectuer des cascades acrobatiques.

photo Morane-Saulnier MS.230

Les premiers essais en vol de l'avion ont subi en Février 1929 ans, et depuis pratiquement aucun écart par rapport à des normes techniques établies par les constructeurs d'avions ont été identifiés, le projet a été en mesure d'entrer dans la production en série, où, malgré le peu de trouver, très populaire - pour la période de production exercice avec 1929 1935 sur l'année, les avionneurs avions français 1118 de ce modèle ont été construits.

L'avion Morane-Saulnier MS.230 peut effectuer le transport sur son conseil d'administration jusqu'à deux personnes, dont un pilote et un passager. En tant que tel, pour le transport du modèle d'avion cargo Morane-Saulnier MS.230 ne s'applique pas, cependant, le plan est très efficacement utilisé comme centres de formation, et est également utilisé comme un agent sportif, y compris la possibilité d'effectuer l'exécution des cascades acrobatiques.

Le modèle monoplan Morane-Saulnier MS.230 est équipé d'une centrale électrique composée d'un moteur d'avion à pistons Salmson 9Ad, qui, avec une poussée de 230 ch, est capable d'accélérer l'avion à sa vitesse de vol maximale de 215 km / h. La portée maximale de cet avion est de 480 kilomètres, ce qui est tout à fait acceptable.

Aéronefs Morane-Saulnier MS.230

constructeurs aéronautiques françaises ont accordé tout aéronef modèle Morane-Saulnier MS.230 dans les versions et modèles suivants:

Morane-Saulnier MS.229 - Version pré-production de l'aéronef;
Morane-Saulnier MS.230 - La version de l'avion de production principal;
Morane-Saulnier MS.231 - Modification, équipée marque powerplant Lorraine 7Mb (240 hp);
Morane-Saulnier MS.232 - Une version expérimentale de l'avion, équipé de la marque du moteur Clerget 9Ca;
Morane-Saulnier MS.233 - Une version modernisée développé comme la version militaire est conçu pour une utilisation dans Air France et le Portugal;
Morane-Saulnier MS.234 - Une version spéciale de l'aéronef;
Morane-Saulnier MS.234 / 2 - La version de course de l'avion;
Morane-Saulnier MS.235 - Une version améliorée de l'avion, équipé de la marque du moteur Gnome-Rhône 7Kb;
Morane-Saulnier MS.235H - Une version améliorée de l'avion Morane-Saulnier MS.235;
Morane-Saulnier MS.236 - Modification conçue pour la Force aérienne belge;
Morane-Saulnier MS.237 - Une version améliorée, équipé d'un moteur de la marque Salmson 9Aba (280 hp).