Mitsubishi MU-2 Peacock. Spécifications. Photo.
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Mitsubishi MU-2 Peacock. Spécifications. Photo.

Mitsubishi MU-2 Peacock. Spécifications. Photo.

Mitsubishi MU-2 Peacock - Japonais tourisme à usages multiples bimoteur et avions cargo, développé par la société «Mitsubishi» spécialistes 1963 année.

Mitsubishi MU-2 Peacock photo

Les premiers travaux sur la conception de l'avion de ce modèle a commencé par les ingénieurs japonais en 1960 année, et, grâce au travail des concepteurs et constructeurs d'avions ont réussi à créer non seulement la qualité, mais aussi des avions très prometteur, qui a trouvé un grand soutien auprès des clients. À la base, le modèle d'avion Mitsubishi MU-2 Peacock a été le premier succès projet d'après-guerre japonais, dont la production a continué avec 1963 1986 année.

L'avion Mitsubishi Peacock MU-2, généralement peu d'intérêt transporteurs aériens majeurs, comme cela a été principalement approprié pour la mise en œuvre des vols sur les routes locales et régionales. De plus, le cas échéant, l'appareil Mitsubishi MU-2 Peacock pourrait également porter sur son conseil d'administration et à 1800 charge utile kg. Cependant, en plus de l'aviation civile, l'avion est activement exploité dans le domaine militaire, en particulier, à bord de l'avion pourrait accueillir jusqu'à militaire 15, ou, si l'avion devait être utilisé comme un avion de transport signifie qu'il peut transporter, et toutes sortes type de charges.

Dans certains cas, les avions Mitsubishi MU-2 Peacock a également été utilisé comme un avion de type administratif, cependant, nous ne connaissons que 12 adapté pour cet avion de but.

photo Mitsubishi MU-2 Peacock

Selon la modification, l'avion fabriqué au Japon peut transporter à son bord jusqu'à ce que les passagers 12 jusqu'à une distance de 2335 kilomètres, ce qui correspond à la majorité des exigences pour la mise en œuvre du trafic aérien sur les routes du petit et moyen-courrier.

La centrale électrique de la version de base de l'avion Mitsubishi MU-2 Peacock est composée de deux turbopropulseurs Garrett TPE-331 capables de développer suffisamment de puissance pour assurer une bonne charge utile et effectuer des voyages aériens à une vitesse de croisière de l'ordre du 485 km / h. Le moteur a une fiabilité élevée et n'entraîne pratiquement aucun coût en termes de maintenance technique et de maintenance, ce qui rend populaires ces avions dotés de plus d'une histoire de plus de 50.

Aéronefs Mitsubishi MU-2 Peacock

En raison de la grande popularité de l'avion Mitsubishi MU-2 Peacock est disponible en plusieurs versions différentes:

  • Mitsubishi XMU-2 Peacock - L'avion prototype original avec court fuselage;
  • Mitsubishi MU-2A Peacock - La version de pré-production de l'avion;
  • Mitsubishi MU-2B Peacock - La version de base de la production de l'avion. Il consiste à placer à bord pour les passagers 6;
  • Mitsubishi MU-2C Peacock - Une version modifiée de la Mitsubishi MU-2B Peacock, élaboré à la demande du ministère japonais de la Défense;
  • Mitsubishi MU-2D Peacock - Une version améliorée de l'avion, à cabine pressurisée, et la possibilité de monter à de grandes hauteurs;
  • Mitsubishi MU-2DP Peacock - Une version modernisée équipée d'un plus productifs moteurs d'avion et des réservoirs de carburant, augmentation du volume;
  • Mitsubishi MU-2E Peacock - Version conçue pour la Force aérienne japonaise;
  • Mitsubishi MU-2F Peacock - Une version améliorée de l'aéronef, analogique Mitsubishi MU-2DP Peacock, renforcé avec un fuselage et une augmentation de la capacité de support de charge;
  • Mitsubishi MU-2K Peacock - Une version modifiée de l'aéronef;
  • Mitsubishi MU-2M Peacock - Une version améliorée de la version Mitsubishi MU-2K Peacock avec un poids maximum au décollage accrue;
  • Mitsubishi MU-2P Peacock - Modification, avec des améliorations techniques mineures;
  • Mitsubishi Solitaire - Modification de 1979 années avec l'augmentation du volume des réservoirs de carburant;
  • Mitsubishi MU-2G Peacock - Aéronef ayant une version plus grande de la longueur du fuselage, ce qui permet au conseil de placer un passagers 12;
  • Mitsubishi MU-2J Peacock - Une version modernisée de la version Mitsubishi MU-2G Peacock avec la longueur encore augmenté du fuselage;
  • Mitsubishi MU-2L Peacock - Une version améliorée de Mitsubishi MU-2J Peacock;
  • Mitsubishi MU-2N Peacock - Une version analogique de Mitsubishi MU-2P Peacock encore accrue avec la longueur du fuselage;
  • Mitsubishi Cavenaugh Cargoliner - Version cargo de l'avion;
  • Mitsubishi LR-1- La version militaire du plan, mis au point par la demande de l'armée de l'air;
  • Mitsubishi MU-2S Peacock - Recherche et sauvetage version de l'appareil, développé par ordre du commandement militaire du Japon.

Spécifications Mitsubishi MU-2 paon.

  • Equipage: 1-2 personne;
  • Passager: personnes 12 (selon la version);
  • aéronefs Longueur: 12 m (selon la version).
  • Envergure: 11,94 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 4,17 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 3433. (Selon la version);
  • Payload: 1817 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 5250. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 485 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 547 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 2335. (Selon la version);
  • Hauteur maximale de vol: 9020 m (selon la version).
  • aéronefs Type de moteur: Turboprop;
  • Groupe motopropulseur: 2 × Garrett TPE331-6-251M (selon la version);
  • Puissance: 2 × 775 hp (Selon la version).

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