Les données météorologiques
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Les données météorologiques

Les données météorologiques émises par les commandants des navires

A l'heure actuelle, en ce qui concerne le développement intensif des avions équipés de moteurs à turbine introduit une nouvelle forme de service météorologique pour le vol est le fait que les équipages des turboréacteurs et turbopropulseurs des avions avec une durée de vol 1 heures ou plus, et des avions avec des moteurs à piston avec une heure de vol de durée de 2 ou plus ainsi que des conseils d'un pré-verbal obligatoire donné à la suite des enregistrements météorologiques: « Le pronostic carte météo importante », « tableau de prévision d'AT-300 surface mb » et former « AB-11» les prévisions météo pour les aérodromes de dégagement.

Sur les cartes du temps significatif pronostiques lignes solides avec un tiret encerclé la zone avec les conditions météorologiques défavorables prévues pour voler. A l'intérieur des zones affectées indiquent le nombre, la forme et la hauteur du nuage attendue, provoquant de temps significatif, et les signes conventionnels désignent ces événements spéciaux.

Sur les cartes météo AT-300 L <Ligne B contour tenue, les centres désignés altitude de cyclones et anticyclones, des flèches indiquées direction du vent et de la vitesse indique la fraction de la température de la hauteur et la tropopause prévu sur divers articles, ainsi que l'axe du fil des flux tavelure de la hauteur et de la vitesse vent à différents sites. la situation Prognostic pas les cartes météorologiques importantes et AT-300 surface de mb sont au milieu de la période de validité de ces cartes. Selon un vol de référence donnée pour AMSC sauf cartes AT-300 surface mb peut être donnée cartes topographiques absolues (AT) et d'autres surfaces isobares. Dans la pratique d'une carte météo compilé principales surfaces isobares.

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