Malmö Flygindustri MFI 9 junior. Spécifications. Photo.
autre
Malmö Flygindustri MFI 9 junior. Spécifications. Photo.

Malmö Flygindustri MFI 9 junior. Spécifications. Photo.

Malmö Flygindustri MFI-9 Junior - aéronef polyvalent monomoteur léger, fabriqué par la société suédoise «Malmö Flygindustri» avec 1962 ans.

Malmö Flygindustri MFI 9 junior photo

Développement des avions de petits moteurs a commencé constructeurs d'avions suédois en 1956 année, les ingénieurs et les concepteurs avaient pour but de créer un avion polyvalent qui peut trouver des applications comme des propriétaires privés et des écoles d'aviation pour la formation des futurs pilotes. Toutefois, les propriétaires privés ne sont pas intéressés par l'achat de l'avion, et par conséquent les attentes des ingénieurs suédois ne sont pas pleinement justifiées, cependant, l'avion a trouvé une application dans un autre domaine - dans la Force aérienne de certains Etats, y compris la Suède elle-même de patrouille de la surface et la conduite des vols d'observation de l'air.

L’avion MFI-9 Junior de Malmo Flygindustri est plutôt simple, mais son coût est resté très modeste, alors qu’en réalité, le projet présentait un très bon potentiel.

photo Malmö Flygindustri MFI 9 junior

Dans le cockpit de l'avion Malmö Flygindustri MFI-9 junior peut accueillir seulement deux personnes en même temps, l'espace est très limité, ce qui explique pourquoi des vols sur des distances de plus de 500 kilomètres livrer malaise évident, alors que la véritable gamme de possibilité de vol de l'aéronef est kilomètres 800. Malgré le fait que l'avion Malmö Flygindustri MFI-9 Junior est capable de transporter à son bord une cargaison de poids total allant jusqu'à 235 kg, pour le transport tel, il ne convient pas, principalement en raison du manque d'espace dans la cabine.

L'avion le plus largement utilisé Malmö Flygindustri MFI-9 junior a obtenu en aéro-clubs, qui, malgré ses presque 50-ans, et continue de fonctionner aujourd'hui.

La centrale de l'avion Malfi Flygindustri MFI-9 Junior est un moteur d'avion à piston Continental O-200 A, capable de développer la poussée en 100 hp, ce qui permet à l'avion de s'accélérer à la vitesse 215 km / h (vitesse de vol de croisière). La centrale électrique de l’avion est très fiable et très simple en termes de maintenance, ce qui n’entraîne aucun coût financier pour l’exploitation de cet avion.

cabine Malmö Flygindustri MFI 9 junior

Pendant toute la période des constructeurs d'avions suédois 5 différentes versions de l'avion ont été construits:

  • Malmö Flygindustri MFI 9 junior - Version de base de la production de l'avion;
  • Bolkow Bo 208 - La version allemande de l'avion, fabriqué sous licence;
  • Malmö Flygindustri MFI-9B formateur - Version sport-formation de l'aéronef;
  • Biafra bébé - La version française de l'aéronef;
  • Malmö Flygindustri MFI-9B Mili-Trainer - La version militaire de l'avion.

Spécifications Malmö Flygindustri MFI-9 junior.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 5,85 m;.
  • Envergure: 7,44 m;.
  • Avion Hauteur: 2 m;.
  • Poids vide avions:. 340 kg;
  • Payload: 235 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 575 kg;.
  • Vitesse de croisière: 215 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 236 km \ h;.
  • distance maximale: km 800;.
  • hauteur de vol maximale: 4500 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Continental O-200 A;
  • Puissance: 100 hp

compagnies aériennes d'aéronefs

Avia.pro

En savoir plus sur:

.

Meilleur dans le monde de l'aviation

Scooter
Blog post
Les articles de l'auteur
à l'étage