Lockheed AC-130
autre
Lockheed AC-130

Lockheed AC-130 Spectre

Le Lockheed AC-130 Spectre est un avion lourdement armé. La base de ce modèle était l'avion de transport. cabinet C-130 Lockheed. cabinet d'installation "Boeing" des équipements et des armes supplémentaires engagées. utilisé activement dans la guerre du Vietnam.

Lockheed AC-130

But de l'avion se composait des éléments suivants:

  • appui aérien rapproché aux troupes sur le terrain;
  • patrouilles et la destruction des communications ennemies;
  • attaques contre des cibles terrestres et ennemies d'air prédéterminés;
  • assurer la défense des sites stratégiques et de leurs bases.

Les travaux sur la création des cuirassés les plus puissants du ciel programme "Ganship" a commencé en 1965, l'US Air Force voulait un "Ganship" avec l'augmentation du poids de décollage, la durée de vol, la vitesse de croisière et lourdement armés.

La plate-forme la plus appropriée pour fournir des avions de transport militaire Lockheed C-130. Lors de la conversion de l'unité de commande Air Force a été isolé C-130 numéro de queue 54-1626. Son équipée avec les armes suivantes: quatre modules MXU-470 et quatre canons "Volcano" calibre 20 mm. L'avion a reçu l'équipement de vision nocturne, qui comprenait des ordinateurs analogiques à bord, radar et les projecteurs puissants.

Lockheed AC-130

Les essais en vol de l'avion a commencé à Eglin et bases aériennes Wright-Patterson été 1967

Jusqu'en septembre, le dispositif avait été amélioré et transmis à la base de Nyatran. 27.09.1967 a lancé la première mission de combat du cuirassé. Chef d'aviation, major Terry. Avant 9, novembre, «Super Spooks» (surnom donné à un avion armé) avait effectué plusieurs sorties pour effectuer un tir d'appui des forces terrestres. Dans la nuit d'octobre 9, l'avion 1967 a effectué un vol militaire pour frapper des camions sur le «sentier Ho Chi Minh». Arrivés à destination, six voitures ont été identifiées, toutes brisées avec succès en voyant le feu de l'aviation.

Le lancement réussi des combats « super Spooky » sur le chemin de faciliter les décisions sur la construction de nouveaux cuirassés sur la base du C-130. Seuls les nouveaux avions pour réinitialiser la commande des armes US Air Force épargnées, et qui est en cours de modernisation de l'usine « Ling-Tiomka Wout », ont reçu sept navires en service avant JC-130A. Ils étaient tous en difficulté et étaient loin d'être parfait état technique. Déjà au cours du troisième vol sur les avions de production « Hercules » dans 1957, le feu a eu lieu. Bien que la voiture et a réussi à terre, mais l'aile a dû être remplacé dans son intégralité. Dans la ville 1960 de JC-130A tenue et réusinage tester la fonctionnalité de son radar pour raketonavedeniya. Les modifications de son AC-130A a eu lieu dans la ville de 1970 Pour cet âge avancé, il a été surnommé « Lady Fest », en dépit du fait qu'il n'a pas été le premier d'une famille de AC-130. Cet avion a servi une longue période de temps, il a radié alerte seule ville osenyu1995

Lockheed AC-vidéo 130

La première unité rénovée de JC-130 a été donné à la disposition de la Force aérienne à l'été 1968 Au Vietnam, il a été envoyé six mois. Il avait le même ensemble d'armes, et que le « volcan Express », seulement au lieu d'un système de vision infrarouge primitive nocturne fixe le meilleur système informatique AN / DAA-4 et plus puissant de la réglementation du feu. Officiellement, l'avion est devenu connu sous le nom AC-130A "Pleyn Dzheyn." Trois autres AC 130A envoyé au Vietnam avant la fin de l'année. Les trois autres avions est resté aux Etats-Unis, Eglin Air Force Base, où ils ont mené des équipes de formation préparant à une action militaire. En mai 1969 d'entre eux redirigés vers la base Ubon (Thaïlande), qui missions de combat au Vietnam produit. Les huit appareils UA-130A qui se trouvaient dans la zone de combat, diffèrent les uns des autres à l'extérieur et l'intérieur, ce qui provoque des problèmes de maintenance.

Lockheed AC-130

Neuvième AU-130A a été distillé à partir de la plante à la base aérienne de Wright-Patterson pour les tests pour créer un programme plus moderne "Ganshina" "Surprise Pekkadzh". Il a passé deux pièces 20 mm canons sur un seul baril de mitrailleuses "Bofors". La composition de l'avionique a commencé à entrer dans le système TV AN / ASQ-145, télémètre laser tseleukazatelel. Analog ordinateurs de bord remplacé par le numérique.

Dans le cadre du programme, l'US Air Force "peyv Pronto" a conclu un contrat avec la société "LTV" de la remise en état neuf autres avions C-130. Tout le monde a dû obtenir le système "Black Crow" qui peut localiser le fonctionnement des moteurs d'automobiles, des unités de la défense aérienne de l'ennemi et de l'équipement de guerre électronique.

Sur les huit avions AC 130A pendant les conflits en Asie du Sud-Est ont survécu six. Ils ont été envoyés aux États pour l'équipement selon les critères "peyv pronto." La tâche principale de l'AS-130A était la chasse de nuit le transport terrestre qui sillonnent la «piste Ho Chi Minh". Battleships AU-130 16-armé escadron de but spécial, qui a été fondée sur la base aérienne Ubon. Effectuer des vols réguliers ont débuté en 1969-1970 ans.

acier réussie 1970-1971 ans. Ensuite, il a été cassé et endommagé la voiture 12 741 ennemi. Mais ce chiffre est conditionnel, depuis plus de 5 mille. Voitures Wrecked attribuées à leurs équipes de service de combat d'autres avions qui ont effectué des patrouilles sentiers.

Lockheed AC-130

aéronefs AU-130 a effectué des missions de combat que dans la saison sèche, parce que quand il pleut les routes ont été emportées, et des liens de transport entre le Laos et le Vietnam du Sud a cessé. Chaque plan croisé sur le trajet pendant environ quatre heures. La détection de cible a été réalisée selon le "Black Crow", vérifie l'emplacement des systèmes IR et de télévision, ci-après dénommé l'équipage a essayé d'effectuer une observation dès que possible.

Il était possible d'effectuer le feu sur manuellement et en mode automatique. Le problème était la définition des dommages aux machines cuirassés ennemis. Selon les statistiques, certains des camions après avoir rencontré des armes aviasnaryadami émis à partir du complexe AC 130A pourrait commencer immédiatement et aller.

Lockheed AC-130

Souvent, le Lockheed AC-130 effectuait des missions de combat conjointement avec l’avion RC-130S, sur lequel des projecteurs 28 étaient installés. Ce groupe a passé la nuit à patrouiller sur le sentier.

Pendant les équipes de conflits militaires vietnamiens d'éviter le feu venant en sens inverse de ces avions des systèmes de défense aérienne au sol, mais les missiles manoeuvrabilité de classe « sol-air » manquait. Même alors, il était clair qu'il est temps de retirer le « spectre » de la zone. Mais les succès quotidiens sous forme de destruction de dizaines de camions ne sont pas autorisés à prendre la direction de la Force aérienne des États-Unis des mesures drastiques. Dans la première décennie de plus 1971 mille camions. Ennemis ont été détruits années 2,5, même le même nombre endommagé. résistons dur agression américaine a été donné en Mars et 31 1 1951 Avril, lorsque les canons antiaériens à tête chercheuse tir vers le bas deux cuirassés très cher.

Lockheed AC-130 Spectre a commencé à être transféré vers d’autres points avec une concentration moins dense des systèmes de défense antiaérienne. En particulier, ils ont été utilisés pour vaincre les chars vietnamiens lors de la protection d'An Locke. Cependant, ici, les cuirassés n'ont pas réussi à faire une bonne résistance. À ce moment-là, l'ennemi disposait du système de missiles Strela. Grâce à lui, les communistes ont abattu trois avions AC-130. Mais les vols ont continué jusqu'à la fin de la guerre.

Lockheed AC-130

Du conflit militaire dans la maison aux États-Unis retourné dix avions, qui ont été envoyés à la base aérienne Halbart Champ. La guerre a emporté la vie des gens 52 qui faisaient partie des Ganshipov des équipages ".

Caractéristiques de Lockheed AC-130:



modification AC-130A
Envergure, m 40.41
Aircraft Longueur m 29.79
Hauteur, m 11.66
Surface de l'aile, m2 162.12
Poids, kg
aéronefs vide 26911
maximale au décollage 56336
carburant domestique, kg 20520
Type de moteur 4 Disque dur Allison T-56-A-11
Power, hp 4 4050 x
km Vitesse maximale / h 580
Vitesse de croisière, km / h 333
vitesse de bataille, km / h 270
Portée pratique, km 1700
Gamme de combat, km 900
Combattre la hauteur, m 1070-2450
Plafond pratique, m 10060
équipage 11
Armement: quatre mitrailleuses 7.62-mm et quatre pistolets 20-mm

des avions de combat

.
à l'étage