Laissez-Mont Tulak. Spécifications. Photo.
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Laissez-Mont Tulak. Spécifications. Photo.

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Laissez-Mont Tulak - monomoteur ultra-léger tchèque, fabriqué par «Laissez-Mont sro» avec 1996 ans.

Photos de Let-Mont Tulak

avion ultra-léger Laissez-Mont Tulak a été conçu par les avionneurs tchèques dans le cadre de la nécessité de veiller à ce que son propre marché avec de petits avions conçu principalement pour un usage privé. Néanmoins, en dépit assez faible modèle d'avion de coût Laissez-Mont Tulak, leur fabrication était pas immense, et selon 2014 avions année libération a été achevée.

Avion Laissez-Mont Tulak produite par les avionneurs tchèque et, comme il a déjà tout à fait prêt pour le fonctionnement de l'avion, et comme un ensemble pour l'auto-assemblage, qui à son tour peut réduire l'achat des coûts de l'avion, alors que le processus même d'assemblage d'avions prendra environ heures 700.

La cabine de l'avion Laissez-Mont Tulak a une taille suffisamment grande, cependant, en dépit de ce fait, il ne peut accueillir que deux personnes - un pilote et un passager. faible capacité d'accueil est principalement dû au fait que le plan utilise un moteur de faible puissance, qui est devenu la principale raison de la réduction du coût de l'avion. Entre autres choses, l'avion de ce modèle est également adapté pour le transport de petites cargaisons, cependant, à ces fins, il est presque jamais utilisée en l'absence de rationalité (basse vitesse et de la distance du vol).

photo Laissez-Mont Tulak

avions refroidi par air piston à deux cylindres moteur Rotax 503 utilisé ici comme une centrale électrique, permet à l'avion de développer la puissance puissance 50, ce qui est très peu, et en fait, ne permet à l'avion de décoller au maximum dans son kilogramme de 450 masse. vol de vitesse de pointe modèle Let-Mont Tulak est 150 km \ h., Bien que souvent l'avion se déplace à une vitesse de seulement 110 km \ h. la distance plane négociable maximale est limitée à une distance 480 kilomètres, et selon les experts, dans le cadre de cet avion n'a pas eu beaucoup de popularité chez les clients, bien que cela et prédispose le coût de l'avion. Cependant, l'un des aspects positifs du système de propulsion à faible puissance est sa simplicité et des coûts minimes sur l'entretien.

Outre la République tchèque, le plan Laissez-Mont Tulak également exporté vers d'autres pays européens, notamment en Autriche, en France et en Allemagne, cependant, le marché américain n'a pas accepté l'aéronef, en particulier en raison de sa relativement faible performance de vol.

cabine Laissez-Mont Tulak

Sur l'ensemble de la période de production a été construite vers avions de 28 de ce modèle

Spécifications Laissez-Mont Tulak.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 8,8 m;.
  • Envergure: 10 m;.
  • Avion Hauteur: 2,6 m;.
  • Poids vide avions:. 230 kg;
  • Payload: 220 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 450 kg;.
  • Vitesse de croisière: 110 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 150 km \ h;.
  • distance maximale: km 480;.
  • hauteur de vol maximale: 3500 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Rotax 503;
  • Puissance: 50 hp

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