Lamco Eurocub. Spécifications. Photo.
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Lamco Eurocub. Spécifications. Photo.

Lamco Eurocub. Spécifications. Photo.

Lamco Eurocub - avion monomoteur léger hongrois produit depuis 2001, la société «Danex génie Kft» comme un avion polyvalent.

Lamco Eurocub photo

Développement de l'avion a été réalisée Lamco Eurocub ingénieurs hongrois sur la base d'assez vieux plan de modèle américain Piper J-3 Cub. Cependant, la conception de l'avion a été complètement redessiné, et l'avion a été équipé conformément aux normes modernes imposées à l'avion ultra-léger.

Le modèle Lamco Eurocub a effectué son premier vol sous 2001, après quoi il a été envoyé presque immédiatement en production de masse. Cependant, elle n'a pas passé beaucoup de temps en raison de la faible demande des clients en raison de son type: l'avion ultra-léger ne permettait pas une utilisation optimale toutes ses possibilités et le prix élevé ne présentaient aucun attrait, tant sur le marché intérieur qu’à l’étranger.

Contrairement modèle Piper J-3 Cub, cabine d'aéronef Lamco Eurocub est plus adapté pour exécution à voler, en particulier, le pilote et les sièges de passagers sont agencés côte à côte, ce qui permet d'assurer que l'aéronef dimensions plus compactes. En outre, la partie arrière de la cabine de l'aéronef peut être utilisé en tant que bagages ou d'un compartiment à bagages. Charge utile maximale de l'avion Lamco Eurocub est très limité - à un poids corporel de l'avion en 270 kilos à bord peut être placé au-dessus 180 kg (y compris le poids du pilote) qui ne répond pas à la plupart des exigences des clients.

photo Lamco Eurocub

Entre autres choses, le plan Lamco Eurocub peut également être utilisé pour la formation des futurs pilotes de pilotage des compétences, mais aujourd'hui, nous savons que dans ce domaine l'avion reste inexploité.

La centrale électrique de l’avion Lamco Eurocub est représentée par un moteur d’avion à piston du modèle Rotax 912UL, dont quatre cylindres en fonctionnement sont capables de développer de la puissance en 80 hp, ce qui permet à l’avion d’atteindre une vitesse en 204 km / h. (vitesse de vol maximale). Toutefois, si nécessaire, un groupe motopropulseur Rotax 912ULS plus puissant peut également être installé sur l'aéronef, développant la traction dans le 100 hp, ce qui lui confère des performances de vol plus élevées.

avion Lamco Eurocub

Selon 2012 années 12 conscients de l'aéronef en circulation de ce modèle.

Spécifications Lamco Eurocub.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 5,7 m;.
  • Envergure: 9,55 m;.
  • Avion Hauteur: 2,2 m;.
  • Poids vide avions: kg 270. (Selon la version);
  • Payload: 180 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: 450 kg;.
  • Vitesse de croisière: 180 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 204 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 780;.
  • hauteur de vol maximale: 3700 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Rotax 912UL (selon la version);
  • Puissance: 80 ch (selon version).

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