Kosmoplan

Spaceplane est la deuxième étape de systèmes aérospatiaux, qui a mis en orbite par la fusée et de ses propres moteurs. Pour soulever propulseurs utilisés Type étapes avec décollage vertical utilisant une ailés systèmes aérospatiaux de scène. Risque de décollage horizontale, qui est activé au début du système d'air.

Kosmoplanom premier au monde qui a effectué qualitativement ses tâches, était l'unité américaine avec la désignation X-15. Il a été produit dans 60-s du siècle dernier et pendant les années 20 était le seul avion hypersonique. La machine est faite vols 15, 13 d'entre eux a eu lieu à la hauteur de 80 kilomètres de la terre. 2 vol a eu lieu au-delà de l'espace à une altitude de 100 kilomètres, ils étaient vols suborbitaux et les pilotes a reçu le statut des astronautes.

Cela a été suivi par d'autres développements de ces dispositifs sur le territoire de l'URSS et les Etats-Unis, mais à la fin ils ont pas été particulièrement réussie. En outre, l'Union soviétique a fait l'unité LKS "Lapotok" et les Etats-Unis - X-20. Début de mise en œuvre a eu lieu dans le cadre du projet soviétique "Spiral", avec un décollage horizontale a été faite avec la première étape du type ailé.

Plus 20 années, 1980-2000-e Th gg., Les États-Unis mené un vaste programme composé de vol 100 plan orbital "Space Shuttle". De même, l'unité de l'Union soviétique était un projet "Bourane", qui a effectué un seul vol. Avant d'utiliser le "Bourane" étaient des prototypes impliqué avec la désignation de la BOR et BOR-5-4.

Dans 90-2000-x et s ils sont conçus, mais ont été annulées projets kosmoplanov réutilisables. Ainsi, la Russie a été faite avion spatial "MAX", qui a duré de l'avion. L'UE avait l'avion spatial "Hermes", le Japon contrôlait l'appareil HOPE, mais l'accès à l'orbite prototype mis en œuvre HIMES, qui avait la possibilité de démarrer et d'atterrissage horizontale. De même l'Allemagne kosmoplanom avait marqué "Senger-2». L'Inde a également produit sa propre Hyperplan d'avion spatial, il obtient RN.

À l'heure actuelle, continue activement à développer kosmoplanov donc aux États-Unis, une attention particulière est accordée au développement du Boeing X-37, un dispositif expérimental qui commence sur la RN. L'Inde et la Chine ne sont pas en reste dans ces développements.

Il n'y a pas si longtemps, ils ont commencé à fabriquer des avions pour les vols touristiques privés dans l'espace. Pour cette raison, plusieurs avions sous-orbitaux réutilisables sont apparus. Le premier vol d’un appareil de tourisme privé a été réalisé en 2004, c’était le vaisseau spatial One développé par Virgin Galactic. Également développés véhicules LYNX et XCOR, ces avions spatiaux seront utilisés à des fins touristiques, sans atteindre les lignes de l’espace. 

Classification des aéronefs: