Centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation
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Centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation

Centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation

L’histoire du PAP CLC commence avec le 1950 de l’année où l’équipe d’entraînement a été créée. La création du détachement a coïncidé avec le développement rapide de l'aviation civile de la République des Komis: de nouveaux aéroports ont été construits, le réseau de lignes aériennes locales s'est développé, de nouveaux avions ont été maîtrisés. Alexander Perepelkin fut le premier commandant de l'OTU. L'entraînement a ensuite été effectué sur les avions Po-2 et Lee-2. UTO a publié au cours de la première année de travail environ deux cents spécialistes de l'aviation.

Au début 1970-s nombre UTO 20 la première Aeroflot a acquis le droit à des programmes de recyclage pour les pilotes formation supérieure, des cours de recyclage du personnel de l'aviation ouverts sur le plan Tu-134A et des hélicoptères Mi-8 et Mi-4. Dans Syktyvkar de former des spécialistes, non seulement pour les services locaux de l'aviation civile, mais aussi pour d'autres régions. Il était à cette époque a introduit un programme de formation pour atterrissage d'urgence Mi-6, Mi et les hélicoptères Mi-2-8. Après la formation des pilotes d'hélicoptères pour un tel numéro de programme unique des accidents d'hélicoptère a diminué de façon spectaculaire.

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L'UTO de 1987 a été converti en centre de formation. De l'avis général, il excellait dans la formation de spécialistes de profil assez large dans certaines institutions d'enseignement analogues. Le recyclage du personnel navigant s’est effectué selon treize types d’hélicoptères et d’avions, et le personnel d’ingénierie technique - selon seize types. Les pilotes et le personnel au sol de la région de la Volga, du Nord-Ouest, de l'Extrême-Orient et de la Sibérie ont été formés au centre. Les ingénieurs et les pilotes les plus expérimentés, les vrais as de l’aviation russe, ont pris part à ces cours. Avant le début des 1990-ies, le centre formait chaque année jusqu'à 1 500 experts.

Il a eu lieu dans l'année 1993 un autre changement de nom, le centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation est devenu légalement une filiale de GAP « KomiAvia ». À ce moment-là, un point tournant dans le centre des activités liées à la baisse générale de l'économie. Fortement réduit le volume de fret et le trafic passagers, effondré une fois puissante Aéroflot. Financement du centre de formation pédagogique du budget de l'Etat a arrêté, ils ont dû apprendre à survivre par les conditions économiques. Il est dans un moment difficile a été le directeur du centre Zhanahov IM ..

Travailleur émérite de la République du Kazakhstan Zhanahov IM Il a volé plus de 13 mille heures. Après avoir été diplômé de l'école de vol Buguruskansky il est arrivé à Syktyvkar escadre combinée, où il a agi comme co-pilote An-2Et libéré le commandant d'un escadron de l'aviation. Il est diplômé de l'Académie de l'aviation civile, a ensuite travaillé en tant que commandant de l'escadron de la Ukhta combinée, graphique ans chef du département de Komi Département de l'aviation civile, le chef adjoint. Un professionnel avec une vaste expérience - dans l'aviation RK Zhanahov IM 43 années. 15 années récentes, il était à la tête d'un centre permanent. Dans 1997 année où il est devenu le centre d'une institution indépendante, et avec 1999 a reçu le statut de l'Etat fédéral établissement d'enseignement.

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Zhanakhov I.M. réussi non seulement à maintenir l’école à flot, mais aussi à améliorer sa base technique et matérielle. Du matériel coûteux a été acheté, un simulateur Tu-134 a été amélioré, une auberge de jeunesse et des cours d'instruction pour les cadets non résidents ont été modernisés. Selon M. Zhanakhov, les actions de l'association UTC, le service fédéral des transports aériens, son administration territoriale en République du Kazakhstan, visant à promouvoir le centre, sont devenues une aide précieuse. Mais en même temps, il fallait s’appuyer sur sa propre force pour en avoir une que vous gagneriez vous-même.

Nous avons étudié les besoins de l'éducation de l'aviation sur le marché ce qui, ont essayé de se concentrer sur la demande, l'offre de nouveaux services et de formation. Alors, venez expérience progressivement auto-gestion. Centre tout a toujours voulu maintenir le plus haut niveau de formation et la formation des professionnels de l'aviation. Tous les types de licences de formation obtenu, d'améliorer continuellement l'équipement.

Centre au cours des dernières années a été équipé d'un cours modernes section de remise en forme, langue et d'informatique. Base de permet aux équipes de posséder un diplôme d'anglais de haute -slushateli peut utiliser le matériel de laboratoire de langue moderne et les dernières techniques, services d'enseignants expérimentés.

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Site web: krcpap.ru /

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