Klemm Kl 35. Photo. caractéristiques de
Allemagne
Type: avions d'entraînement monomoteur
équipageDeux pilotes sont disposées les unes derrière les autres,
Dans 1926 la société a été fondée, "Clem Leychtflyugtsoygbau Gmbh» (Klemm Leichtflugzeugbau GmbH). Son premier avion était un avion d'entraînement monoplan et touristique K1 25, publié peu de temps après la création de la société. Au cours de la prochaine décennie, cette machine succès a été construit en nombre 600 de copies, inspirant à la société de poursuivre la production de son successeur dans le milieu de 1930-s. Après avoir reçu le nom de baptême K1 35, le premier prototype de la nouvelle machine a effectué son premier vol en 1935 année.
Ce fut aussi une structure en bois à deux places avec l'emplacement des membres de l'équipage, un par un, mais cette fois il a été établi aile de la "mouette inversé" et de moteur en ligne. La première version de production était Kl 35V plan, qui a été construit sur un an 1935 1938, il est devenu la base pour la création des modifications à flotteur, désigné Kl 35BW. La principale modification à utiliser la Luftwaffe était Kl 35D, où les roues des carénages du châssis remplacés par construction renforcée conçu pour une installation les deux roues et les flotteurs et les skis.
L'avion est resté en service comme la formation la formation initiale dans de nombreuses écoles de vol Luftwaffe jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, et a également utilisé la Force aérienne suédoise, la Hongrie, la Roumanie et la Tchécoslovaquie. Plusieurs avions civils K1 35 encore voler régulièrement en Europe.
données de base
Dimensions:
- Longueur: 7,5 m
- Envergure: 10,40 m
- Hauteur: 2,05 m
Poids:
- BLANK: 460 kg
- Maximum décollage: kg 750
caractéristiques de performance d'aéronefs:
- Vitesse maximale: 212 km / h
- Gamme: 665 km
- La centrale, "Hirt» (Hirth) Hm 60R
- Puissance: 80 l. p. (60 kW)
Date du premier vol: 1935 année
Les modifications de navigabilité survivants: Kl 35D
droite: Cet avion d'inscription Kl 35D suisse.