Comment fonctionne la toilette dans un avion
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Comment fonctionne la toilette dans un avion

Comment fonctionne la toilette dans un avion

 

Beaucoup de gens se demandent s'il est vrai que dans les avions, tout est comme dans les trains, c'est-à-dire que tous les déchets sont jetés? C'est vraiment une question intéressante, car il y a un trou dans les toilettes des trains, et il n'y a pas d'avions dans l'avion. Est-ce que cela signifie que tous les déchets restent à bord?

 

Toilette dans l'avion

 

Tout d'abord, vous devez décider ce qui est à bord de l'avion pour l'hygiène et la propreté. L'avion est équipé d'un système d'approvisionnement en eau et d'évacuation. Le liquide à boire est ravitaillé à partir d'une machine spéciale, juste avant le départ.

 

De l'eau dans l'avion, quoi et comment?

 

Nettoyage dans l'avion

 

Sur l'eau il y a un passeport de conformité et un certificat de contrôle. Croyez-moi, il fait l'objet d'un suivi attentif. À A-320, vous avez besoin de litres d'eau 200, et peu avant le départ, la voiture le renverse dans le réservoir. En règle générale, l'alimentation a lieu jusqu'à la fin, en d'autres termes, jusqu'à ce que l'eau commence à sortir du réservoir à travers un tuyau de vidange spécial. Alors H2O est divisé en éviers, lavabos et une chaudière. Également dans ce modèle, une petite quantité de liquide est détournée vers l'évier de la toilette. Contrairement à A-320, dans l'avion Tu-154, l'eau de rinçage est séparée. Bien que ce fait et essayer de se cacher, mais l'eau de l'évier fusionne à la mer. Lavé ou lavé ses mains - il a laissé un peu d'eau dans un vol vacant. Au fond du fuselage de l'avion se trouve un tuyau d'évacuation spécial, à travers lequel ce processus est effectué.

 

Réservoirs pour la collecte des déchets de toilette d'aéronefs

 

Sur les anciens modèles Tu-154B et Tu-154M il y a trois réservoirs (hall d'entrée avant, milieu du salon - cuisine-buffet, toilettes arrière). Les réservoirs sont sous le plafond et le liquide y coule par gravité. Ceci est un système assez complexe et donne beaucoup d'inconvénients. Par exemple, dans ces modèles, les réservoirs doivent être remplis séparément. Dans les avions plus modernes, le liquide dirigé vers le réservoir est distribué sur des chaudières, des éviers et d'autres articles sous pression, qui sont créés dans le réservoir au moyen de compresseurs d'air.

Et maintenant, revenons au sujet des toilettes. Il est clair qu'avec l'écume tout est aussi faux. Par exemple, dans A-320, les déchets entrent dans un réservoir séparé à 170 l, mais dans Tu-154M, une image légèrement différente.

 

A propos des toilettes dans les avions et problèmes connexes

 

Nettoyer les toilettes de l'avion

 

Tout au long du vol, les déchets sont stockés dans un réservoir spécial. Dans A-320, les déchets des toilettes sont enlevés avec un aspirateur. En d'autres termes, ils sont simplement aspirés dans le réservoir. N'expérimentez pas avec cela, car en théorie vous pouvez aspirer aux toilettes. Dans le réservoir Tu-154 il y a un filtre qui dissuade les grosses particules. Tout le reste est utilisé pour drainer. Pendant le vol, la concentration du mal dans l'eau augmente constamment. Pour cette substance n'émet pas d'odeurs désagréables, il ajoute des réactifs chimiques, ou plutôt de petits sacs, qui sont déversés directement dans les toilettes. Ils ont un principe d'action similaire avec les biotoilets. Dans Boeing-737, le système fonctionne sur le même principe, et les excréments sont chassés en cercle tout au long du vol. Le liquide doit être ravitaillé avant chaque décollage.

L'ensemble du système a un problème commun: le facteur humain. Par exemple, quelqu'un a laissé tomber une grosse chose dans les toilettes, et les techniciens peuvent avoir de sérieux problèmes. Si c'est un couvercle d'une bouilloire ou d'un sac cosmétique, alors l'avion peut échouer pendant longtemps! Ce n'est pas la salle de bain qui peut être démontée en quelques minutes, car il est difficile d'accéder aux tuyaux dans l'avion. Si vous le laissez tomber accidentellement - c'est compréhensible, cela peut arriver à tout le monde, mais quand un tampon ou une couche est mis dedans ... Ces choses absorbent l'eau et gonflent, causant d'énormes dommages à tout le système.

 

Transport spécial pour le nettoyage des toilettes d'avion

 

Dès que l'avion arrive à destination, une voiture avec un tuyau ondulé se rapproche immédiatement de celui-ci, qui est relié à un trou spécial. Il est conçu pour vider le réservoir. A tout moment, le tuyau peut se déchirer et le contenu se répandre. Il y a déjà eu des occasions où le contenu a déversé sur les gens.

Dans le cas où quelque chose ne fonctionne pas, coincé pour des raisons invisibles ou collés aux parois du réservoir - le contenu des toilettes et des réservoirs sont lavés.

 

D'où viennent les déchets des toilettes dans les avions?

 

Avec l'avion, tout semble clair, mais qu'advient-il des déchets plus tard? Une machine avec un réservoir spécial transporte tout cela à un endroit où tous les techniciens ne l'étaient pas. Très peu de gens savent à quoi cela ressemble, et c'est bien, car ce n'est pas un spectacle pour les timides. Une puanteur terrible, une personne inexpérimentée va simplement vomir. C'est quelque chose comme le pool 5 à 10 m, 1,5 m - profondeur. La voiture y monte, les volets s'ouvrent et tout le contenu du réservoir se déverse dans la piscine. Souvent, quelque chose se coince, donc vous devez le pousser dans la piscine avec des bâtons et des tiges métalliques.

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