Jodel D9 Bebe. Spécifications. Photo.
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Jodel D9 Bebe. Spécifications. Photo.

Jodel D9 Bebe. Spécifications. Photo.

Jodel D9 Bebe - facile monoplace de la production française, développée en 1948, la société «Société des Avions Jodel».

L'avion Jodel D9 Bebe est devenu conçu par les ingénieurs français de la société «Société des Avions Jodel» en 1945 année - en seulement quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le nouvel avion était objectif exclusivement privé, agissant en tant que moyen d'avions de transport adapté pour effectuer un vol à destination de petites distances, mais tout à fait acceptable des vitesses de déplacement.

photo Jodel D9 Bebe

L'un des aspects négatifs les plus frappants de l'utilisation de cet appareil est sa faible capacité, ainsi que le champ d'application étroit, cependant, ces lacunes sont assez bien pour compenser le coût relativement faible de l'avion, et la simplicité de son service, qui était également acceptable pour les opérateurs potentiels.

À sa base, le plan Jodel D9 Bebe est un véhicule conçu pour les amateurs de l'aviation, et il est de ce facteur a conduit à l'immense popularité de l'avion de ce modèle.

Le premier vol d'un avion léger Jodel D9 Bebe test tenue à 1948 année, et, grâce au fait que l'avion a pu terminer avec succès tous les tests nécessaires, le projet a été envoyé à la production en série, qui était jusqu'à ce que les 60-s au début du siècle dernier, le principal , il a été associé à l'augmentation de la popularité de l'avion - «société des avions Jodel» pour la période de libération entière, les fabricants d'avions de la société française construit plus de 500 exemplaires de ce modèle, la grande majorité d'entre eux continue à fonctionner jusqu'à ce jour.

cabine Jodel D9 Bebe

Merci à la conception compacte des aéronefs, modèle d'avion Jodel D9 Bebe a une grande maniabilité et un grand contrôle, ce qui rend les vols sur lui suffisamment en sécurité pour les opérateurs directs. Cependant, en raison de la faible puissance de la centrale électrique, l'appareil ne peut pas être accéléré à des vitesses élevées, cependant, même à la croisière des vols de vitesse à 125 km \ h., Il est acceptable pour les propriétaires de l'aéronef de modèle.

La cabine de l'avion Jodel D9 Bebe est équipé d'une seule chaise, et, l'avion ne peut pas être utilisé pour le transport de marchandises, qui a causé des problèmes lors de l'utilisation de l'appareil, cependant, comme le montrent les statistiques, l'avion avéré être un grand succès.

La centrale électrique de l'avion Jodel D9 Bebe se compose de marque de moteur à piston faible puissance Volkswagen O-69, qui à volume 1,1 en litres, est en mesure de développer des envies juste 25 hp La vitesse maximale à laquelle l'avion Jodel D9 Bebe peut être dispersé, est 150 km \ h.

Spécifications Jodel D9 Bebe.

  • personnes 1;: Equipage
  • Capacité de passagers: non;
  • aéronefs Longueur: 5,35 m;.
  • Envergure: 7 m;.
  • Avion Hauteur: 1,52 m;.
  • Poids vide avions:. 198 kg;
  • Payload: 122 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 320 kg;.
  • Vitesse de croisière: 125 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 150 km \ h;.
  • distance maximale: km 370;.
  • hauteur de vol maximale: 3700 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Centrale électrique: Volkswagen O-69;
  • Puissance: 25 hp

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