Jodel D.11. Spécifications. Photo.
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Jodel D.11. Spécifications. Photo.

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Jodel D.11 - Français monoplan petits moteurs fabriqués avec 1950, la société «Jodel».

photo Jodel D.11

Développements avion polyvalent lumière Jodel D.11 ingénieurs français a commencé dans la période d'après-guerre, dans ce cas, la raison principale était la nécessité de créer un avion adapté pour une utilisation privée et pour la formation des futurs pilotes, dans lequel, à la fin de 40-s en France carence évidente testé.

La conception d'un avion Jodel D.11 a été menée sur la base d'autres, modèle antérieur Jodel D.9, cependant, les experts français ont grandement amélioré la structure de l'avion, ce qui augmente ses performances de vol et l'utilisation opérationnelle, en particulier, le plan pourrait être utilisé en tant qu'individus pour leurs propres buts et objectifs, et école de pilotage pour les problèmes identifiés ci-dessus de la formation des pilotes.

Jodel D.11 photo

L’avion Jodel D.11 a une taille assez compacte, ce qui vous permet de ne pas embarquer plus de deux personnes ni le même poids cargaison. Cependant, en raison de sa conception compacte, l’avion dispose d’une grande maniabilité, ce qui vous permet dans certaines situations de l’utiliser comme un avion de sport. L’un des principaux progrès de l’avion des ingénieurs français de l’aviation a été l’augmentation de la distance de vol maximale, qui correspond à la version de base de l’avion de l’ordre de 900 kilomètres et à l’ordre de 1300 kilomètres de modifications ultérieures.

L'avion Jodel D.11 utilise un groupe motopropulseur à piston qui, selon les modifications, est un moteur d'avion Continental O-200, dont les cylindres de travail sont capables de développer une poussée dans le 100 hp. L’avion est capable de voler à une vitesse maximale de 210 km / h. (en fonction de la modification), et est très fiable en termes de fonctionnement.

Aéronefs Jodel D.11

Pendant la période des avionneurs français de la société de production «Jodel» a été construit quelques dizaines de une grande variété de versions modifiées de l'avion, y compris:

  • Jodel D.11 - La version originale de l'aéronef, de la motorisation équipée 45 Salmson 9Adb;
  • Jodel D.111 - une version améliorée de l’avion, équipée d’une puissance Minié 4.DC 75;
  • Jodel D.112 - Une version modifiée de l'avion Jodel D.11, équipé d'une cylindrée de 65 ch à 120 hp qui affecte les performances de vol de l'avion;
    • Jodel D.112A - Une version améliorée de l'aéronef;
    • Jodel D.112D - Version avec des améliorations techniques mineures de modification;
    • Jodel D.112V - Techniquement version améliorée de l'avion;
  • Jodel D.113 - une version améliorée de l'avion, équipée d'un moteur à piston Continental O-200-A de puissance en 100 hp;
  • Jodel D.114 - Une version modifiée du moteur équipé Minié 4.DA.28 (70 ch);
  • Jodel D.115 - version avec moteur installé Mathis 4G-F-60 puissance en 75 hp;
  • Jodel D.116 - version avec moteur Salmson 9ADr 60 puissance en ch;
  • Jodel D.117 - une version améliorée de l'aéronef avec un système électrique et un moteur Continental C90 mis à jour;
    • Jodel D.117A - La version commercialisée par «Alpavia»;
  • Jodel D.118 - une version améliorée du moteur Walter Mikron II (60 hp);
  • Jodel D.119 - Une version mise à jour de la version Jodel D.117;
    • Jodel D.119A - Une version améliorée de l'aéronef;
    • Jodel D.119V - Une version améliorée;
    • Jodel D.119D - Une version améliorée;
  • Jodel D.120 - Une option disponible à partir de «Wassmer»;
    • Jodel D.120A - Version de freins à air;
    • Jodel D.120R - Une version spéciale pour l'accélération des planeurs;
    • Jodel D.120RA - Une option qui combine les caractéristiques de la version Jodel D.120A et Jodel D.120R;
  • Jodel D.121 - Version avec Continental A75 la puissance du moteur en HP 75.
  • Jodel D.122 - Moteur équipé de la version Praga;
  • Jodel D.123 - une version modifiée du moteur Salmson 5Ap.01;
  • Jodel D.124 - Une version améliorée avec le moteur Salmson 5Ap.01 en puissance de traction en 80 hp;
  • Jodel D.125 - Version modifiée avec un panneau de contrôle amélioré et la nouvelle capacité du moteur de Kaiser 90 hp;.
  • Jodel D.126 - Option pour le moteur Continental C85 (85 ch);
  • EAC Jodel D.127 - Une version spéciale avec une variante berline améliorée;
  • EAC Jodel D.128 - Une version modifiée de l'EAC Jodel D.127;
  • Jodel D.11 spécial - Une version spéciale équipée d'un moteur à piston puissant. La production ne démarre pas;
  • Falconar F.11 - Une version modifiée de la production canadienne;
  • Uetz U2V - La version suisse de l'avion avec un fuselage renforcé;
  • Aero Difusion D-11 Compostelle - Une version améliorée de l'aéronef;
  • Aero Difusion D-112 Popuplane - Un mode de réalisation modifié;
  • Aero Difusion D-119 Popuplane - Une version mise à jour de l'aéronef;
  • Aero Difusion D-1190S Compostelle - Une amélioration de la modification de l'aéronef;
  • Blenet RB.01 Joze - Une version spéciale équipée moteur Continental A65-8F.

Spécifications Jodel D.11.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,2 m (selon la version).
  • Envergure: 8,2 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 2,1 m;.
  • Poids vide avions: kg 340. (Selon la version);
  • Payload: 280 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 620. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 195 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 210 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 900. (Selon la version);
  • hauteur de vol maximale: 4200 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Continental O-200 (selon la version);
  • Puissance: 100 hp (Selon la version).

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