Nikolai Ivanov. Biographie. Education. Fighting. Photo.

Education.

Nikolai Ivanov dans son enfance n'a même pas pensé au travail de pilote, mais est tombé amoureux de l'aviation à l'âge de 18 ans. Il entre à l'école pilote de Stalingrad en 1941. En 1943, l'ayant terminé, il fut envoyé à Saratov, au régiment d'aviation de réserve.

Après une longue épreuve, Ivanov a été attribuée à la première Régiment 149-323-ème division, était situé Smolensk. À la fin de l'année 1943 21 fit une sortie, a participé à la 16 batailles, 2 qui a abattu les avions allemands et a été abattu lui-même.

Héros de l'Union soviétique, les scouts 233-gardes

Régiment d'Infanterie, gardes sergent.

Batailles Martiaux.

En hiver, 1943-1944 ans. Météo enchaîné au sol, et l'aviation soviétique et allemand, mais à l'été 1944 division Ivanov 16-entra dans l'Armée et a pris part à l'opération Bobruisk. Ivanov a volé beaucoup - acquis de l'expérience de son leader expérimenté, héros de lieutenant supérieur du pays Morozov. Après l'achèvement de l'opération Bobruisk la division a été transféré à 4 e-VA, et il a participé à la libération de la Pologne de l'occupation allemande.

Seniors lieutenant Ivanov 16.02.1945 années encore été abattu et renflouées, étant frits. Il a été emmené à l'hôpital de l'aviation centrale à Moscou. L'opération a échoué pour sauver l'œil endommagé du pilote, mais les médecins croyaient que Nicolas ne pouvait plus voler. Toutefois, la persistance Ivanov était plus fort que ses blessures - il était en mesure d'obtenir la permission de voler, et a ensuite été envoyé à Vyazniki dans Training Center DOSAAF. Puis Nicolas monta dans la 726-IAP, qui était de développer nouveau chasseur MiG-15.

Hostilités.

Au printemps de l'année 1952 726-e régiment reçut l'ordre de déménager, et depuis le début de la division Air Avril préparé pour la bataille. En Juillet, la division a été transporté à aérodromes et Antung Dapu où les pilotes ont tenu leur première bataille avec le "Sabre", qui a abattu une voiture américaine.

1.08.1952 2 Ivanov renversé une fois l'avion en combat. 20.08, engager dans la bataille avec la plus compliquée "Thunderjet", qui couvre "Sabres", Nicholas a frappé un avion 3-ème. Mais il était sous beaucoup de feu raccourcissement de près et le moment de la destruction de l'avion américain n'a pas frappé sur le fotopulemeta de film. Aéronef accidenté a été crédité sur le compte du régiment de combat. 5.09 capitaine Ivanov a frappé une autre "Saber", dont il ne comptait pas nouveau - American tombé dans l'eau. Bientôt Nicholas a reçu l'Ordre de Lénine et donné le grade de major.

Emplois dans le centre de vol.

Nikolai Ivanov total dans deux guerres faites sorties 178: 128 d'entre eux en interne et 50 dans le conflit coréen, personnellement, pourrait faire tomber Ne.2 111, 4 FW.190 3 et américains F-86 (officiellement). Après son retour, il est diplômé de l'Air Force Academy. Comme un combattant expérimenté, Ivanov a souvent pris des jeunes pilotes à pratiquer la voltige, spirale particulièrement raide.

Nicholas a volé à 1957 ans, après quoi il a été forcé de quitter pour des raisons de santé d'un des emplois d'été. Mais Ivanov n'a pas dit au revoir à la pilote de l'avion et a travaillé comme un conseiller d'orientation et un instructeur principal au Centre de formation de la ville de Yaroslavl.