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Italienne "voyageur"

Italienne "voyageur"

La Russie est lentement mais sûrement en train de perdre sa position sur le marché des avions mono et bimoteur léger. Il est difficile de dire pourquoi, mais les avions européens et américains conquérir fermement notre marché. Aux lignes locales et régionales en pleine volée "Caravan", et dans un avenir proche, intérieur en les remplaçant ne devrait pas. Malgré le soutien du gouvernement aux producteurs d'avions GA, et, malgré le fait que nos fabricants ont déclaré que les avions presque prêt pour la production en série, le ciel est encore répandu et Cessna Beechcraft.

Italien «voyageur» 1

Et maintenant, il est encore possible d'ajouter et "Italiens". La société italienne, un fabricant de Tecnam des avions légers détient en toute confiance sur le marché. Luigi et Giovanni Pascale, deux ingénieurs frères ont commencé leur voyage dans l'aviation depuis la fameuse Umberto Nobile. En 1951, 2 Avril a augmenté dans l'air de leur premier avion P48 Astore. Brothers conçus avions légers et de sport, qui est rapidement devenu populaire et bien vendus. Particulièrement réussie était P55 Tornado conception, participant et gagnant de nombreux concours.

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Avec Pascal 1957, les frères ont créé plusieurs sociétés qui sont engagées dans la production de composants pour les avions "gros", et a continué à construire sa construction légère. En mars 1985 années, ils ont fondé la compagnie Tecnam qui existe avec succès à ce jour. Le premier avion de la nouvelle compagnie est devenue un succès commercial. Il était connu Tecnam P92, qui est disponible jusqu'à maintenant dans la sixième génération, et tout a vendu plus de pièces 2500.

Maintenant, l'affaire continue frères Pascal fils Giovanni - Paolo Pascal. La société est soutenue par le fonds d'investissement italien, qui a investi dans l'année 2012 6,5 son million d'euros.

Maintenant la compagnie ligne d'avions Tecnam est très vaste, il peut être vu dans 50 le monde, y compris la Russie. Oui, le pouvoir le plus puissant et vaste air, acheter des avions dans une entreprise italienne privée, fondée par deux frères, inventeurs. Il n'y a pas de prophète dans son propre pays.

Ainsi, 6 Avril, le déploiement de nouveaux appareils de la firme italienne. 11 places biréacteur régional Tecnam P2012 Traveler (voir. Spécifications dans la section « Blog. Autre.) Le poste de pilotage moderne, équipé de produits Garmin, une cabine de passagers confortable. Une caractéristique de la sortie de ce modèle est la présence du client face à l'opérateur régional américain Cape Air, qui a participé directement à l'élaboration de ce modèle. Compagnies aériennes que les plans de gestion de l'avion pour remplacer le vieillissement Cessna 402C. À l'heure actuelle, et la compagnie a 83 côté. Tecnam nouvel avion, sera certainement plus coûteux à exploiter, mais ces coûts sont compensés par le temps de service, à augmenter le nombre d'heures de vol, la consommation de carburant.

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La compagnie Cape Air, basée il y a 26 ans. Exécute environ 550 vols par jour et détient fermement le créneau du transport régional, le transport 686 mille. Les gens par an.

Peut-être que bientôt, nous sommes sur nos routes régionales, nous allons voir ce merveilleux avion moderne, en prévision des développements internes.

Basé sur des matériaux à partir du portail de ato.ru avia.pro Valery Smirnov

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