Irkutsk branche de l'Université technique d'Etat de Moscou de l'aviation civile

Une des nombreuses branches de l'Université technique d'Etat de Moscou de l'aviation civile.

Mikhail Sokolov, ministre des Transports de la Fédération de Russie en Octobre 2012, l'Agence fédérale du transport aérien chargé d'examiner la question de l'unification MSTUCA et Moscou Université d'État de Railway Engineering (MGUPS) pour créer sur la base de l'Université fédérale de Transport MGUPS le district fédéral central. Toutefois, des experts dans le domaine de l'aviation ont unanimement exprimé sur les conséquences négatives d'une telle restructuration.

MSTUCA est un complexe éducatif intégré verticalement, qui est construit dans le cadre du concept de développement de l'éducation de transport. L'Université a apporté à la vie le concept de l'apprentissage tout au long de la vie (pas pour la vie d'une éducation, et la formation d'une durée de vie), un système de formation continue.

MSTUCA enregistré le système de l'OACI. Ce fait confirme que les programmes éducatifs de l'université est entièrement orientés vers les besoins de l'aviation civile, et répondent donc aux exigences de l'OACI, qui le présente à l'école.

MSTUCA - une base établissement d'enseignement supérieur UMO (enseignement et d'association méthodique) établissements d'enseignement supérieur de la Fédération de Russie sur l'éducation dans l'utilisation de l'espace et de la technologie de l'aviation. La structure de l'EMA 23 entré établissements d'enseignement supérieur de la Russie et de six établissements d'enseignement supérieur de la Communauté des Etats indépendants, qui a permis à l'université est non seulement d'élaborer de nouvelles normes éducatives de spécialités de performance, mais dans ce travail pour attirer les meilleurs experts des entreprises de l'aviation civile.

L'aspect le plus important de l'amélioration au stade actuel du système dans toute la formation russe est la transition vers un radicalement nouveau système d'éducation dans les normes de troisième génération, où 50 pour cent des disciplines définissent les besoins des entreprises de l'aviation civile, à savoir le développement des principaux programmes éducatifs du rôle important joué par l'employeur. La transition vers un système à plusieurs niveaux de l'éducation est non seulement un système à deux niveaux VO (Bachelor + Master, spécialiste), mais aussi de créer les conditions nécessaires pour poursuivre les recherches.

L'Institut scientifique et éducatif de l'Université technique d'État de l'aviation civile de Moscou est une forme moderne d'interaction en réseau entre l'éducation, la science de l'industrie et la production. Ces formes de coopération ont également été mises en œuvre sur la base de branches de l'enseignement supérieur professionnel dans les districts fédéraux de Sibérie et du Sud. Les résultats d'une telle interaction peuvent, par exemple, être jugés par le volume total des travaux de recherche et développement et des services scientifiques fournis dans le cadre de contrats avec des organisations et des entreprises de l'aviation civile.

L'État, dans les conditions modernes, impose des exigences élevées aux indicateurs qui caractérisent l'efficacité des universités. L'université travaille en permanence pour améliorer la qualité du recrutement des candidats; des journées portes ouvertes spécialisées et générales (à la fois pour une spécialité spécifique et pour une compagnie aérienne spécifique) sont organisées. Les employés de MSTU GA dirigent des conférences ouvertes dans les écoles. À la suite d'un travail aussi systématique, l'intérêt des candidats pour l'université a considérablement augmenté (malgré le fait que la diplomation des écoliers diminue), ce qui affecte non seulement le nombre de candidatures soumises, mais également une augmentation du score USE moyen. Par exemple, au cours des quatre dernières années, la diplomation des écoles de Moscou a diminué de moitié, tandis que la demande de spécialités MSTU GA a doublé (en termes de nombre de candidatures soumises).

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