IL-90
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Ilyushin Il-90

IL-90 est un avion de passagers long-courriers, créé à la fin de 80-x - au début des 90-s. 20 siècle Ilyushin Design Bureau. Le projet a été développé en parallèle avec IL-96 comme une option de remplacement, et ses modifications IL-62.

L'avion a été conçu pour le transport de charges jusqu'à 20 tonnes à une distance de mille 9. Kilomètres de croisière 850 de vitesse kilomètres par heure. Il y avait également des options pour augmenter la distance à 10-11 mille. Km de tonnes 20 et jusqu'à 12-13 mille. Km de tonnes 15.

La première étude préliminaire contenait un certain nombre de différentes options (2, 3) et la position du moteur. Une proposition plus récente (1989 an) prévu pour l'actionnement de l'IL-90-200 18,000-kgp deux moteurs NK-92.

IL-90

En Décembre 1988 l'aéronef a été approuvé par le concepteur général. Toutefois, en raison de la crise économique prolongée dans notre pays, le projet ne fut jamais achevé.

Singularité

Sur la station de radio «Echo de Moscou» 17 2014 Mars, le commandant adjoint des Forces aéroportées, le colonel Timergazin Nariman a déclaré que l'IL-90 créé pour les troupes aéroportées. "Maintenant, il est un travail très sérieux sur le nouveau IL-90. L'avion doit apparaître ", - at-il dit, sans révéler les caractéristiques de la machine. Cette information a été repris et reproduit par de nombreux médias.

Mais, apparemment, il était un lapsus. Selon les experts, sur la base de l'Il-90 peine ont créé un avion de transport militaire. Très probablement, le colonel avait à l'esprit le projet-IL-76MD 90A (IL-476).

Aujourd'hui, dans l'intérêt des Forces aéroportées utilisées des machines de transport militaire AN-22, AN-12, IL-76, Qui a remplacé dans un proche avenir, selon les plans, viendra IL-476.

Lancé en 2008, la réforme est devenue le plus grand dans l'armée russe dans toute l'histoire post-soviétique. Le système de gestion militaire a radicalement changé, réduire le nombre de troupes de l'armée diminué la proportion de la conscription, le nombre d'entrepreneurs. Une augmentation significative des salaires des fonctionnaires, étant la solution des problèmes de logement. Il était possible de prendre un programme sans précédent de réarmement des troupes à 2020 ans.

Voronezh Aircraft Manufacturing Company a approuvé un plan pour construire quatorze avions IL-96, dont onze ira au ministère de la Défense. Le premier avion conçu pour Sergueï Choïgou, ministre de la Défense et selon le plan aurait dû être livré au client de 2015, le ministère de la Défense et de pièces d'aéronefs convertit en avions ravitailleurs.

OKB Ilyushin Aircraft

Transport IL-90 ne vaut pas pour l'ancien projet de version de l'Il-86 2-dessous et le moteur, et le nouveau cargo sur le développement de l'IL-106. De cette curiosité que je peux dire que le manque d'information au sérieux à me parler de l'irréalité du projet.

Il ya plusieurs mois, je me suis glissé d'informations sur la conception du nouveau véhicule IL-90 (campagne Toujours sur le thème de l'IL-106). Commandant adjoint des Forces aéroportées déclaré que leur entreprise voit cette graduation - de facile à stratégique. IL-112, An-70, IL-90 bien, An-124. Deux d'entre eux ont déjà été effacés, et les deux et n'a pas encore ... ou au débarquement vous savez qui et où en général tout est très mauvais.
476 - correspondent uniquement pour le premier couple d'années, et de son point de vue que ne dit pas très étrange ...

Si le thème pour le développement de l'IL-106 surface de temps à autre, il est tout à fait possible, il serait courtiser NK-256. Dans 2008 SNTK Kuznetsova engagé dans la diffusion des informations sur l'exposition sur le développement de promettant turbofan. Il a deux fois considérable et commande électrique ... NK-256. Il ya plus de Rod 20 mille. Une masse 3900kg.

Si le thème pour le développement de l'IL-106 surface de temps à autre, il est tout à fait possible, il serait courtiser NK-256. Dans 2008 SNTK Kuznetsova engagé dans la diffusion des informations sur l'exposition sur le développement de promettant turbofan. Il a deux fois considérable et commande électrique ... NK-256. Il ya plus de Rod 20 mille. Une masse 3900kg.

A en juger par la charge déclarée 20tonn 9000km à distance - est généralement un fuselage d'avion étroite! Je pense qu'il est le remplacement de l'IL-62. Par aéroporté, il est pas exactement vrai. Les Histoires Ilyushin codes souvent répétés, même pour les aéronefs de différentes classes. Connu - IL-18 (pcs 2.) Et IL-20 (trois d'entre eux), et ainsi de suite. Plutôt 90-e est simulé 106-ème bien, ou IL-214MTS. Il a été rebaptisé à un meilleur financement.

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