Et-5
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Et-5

Avion Et-5. Photo. Histoire. Caractéristiques.

"Fighter cinquième," ou I-5, représentée comme une production soviétique chasseur-polutoraplana. Léger et maniable, elle est faite d'un matériau mixte: bois, métal, tissu. Initialement, le plan a été nommé BT-11 ( «de prison intérieure"). Il est un développement conjoint de D. Grigorovitch et Nikolai Polikarpov (1929 année) au nom CDB 39 Menjinski B. "BT-11» en prison Butyrskaya à Moscou. La tâche de la création de l'avion et l'Air Force-5 a été donné l'Armée rouge, et le contrôle exercé College of the Guépéou.

Le combattant a été conçu dans la période sur 1929 1930 année. Du point de vue structurel, l'avion ressemblait Et-6 et a été libéré en trois versions. Equipé de la centrale électrique "Bristol Jupiter VII» a fait son premier vol en Avril 29 30 ans. À la barre assis B. Bucholz.

Et-5 photo

Le second prototype, parfois appelé "Klim Vorochilov", a grimpé à moteur nevysotnom «Jupiter VI». Le troisième prototype installé un moteur à haute altitude soviétique fait M-15 ou 2-M15. Il était une continuation du moteur de base américain Pratt & Whitney R-1690. Ce véhicule aérien était différente de la première de deux nouveau capot moteur, qui couvre complètement tous les cylindres. Premier vol - début Juillet 1930 ans.

Entre Août et Septembre de la même année, nous avons construit les sept premiers combats et mise en 5.

Et Serial-5

La production de masse a commencé à la fin du combat 32 années, en raison du fait que le terme n'a pas eu le temps de terminer la construction de l'usine №21, qui a été initialement prévu de commencer la production. Selon les experts, le moteur M-22 était plus bénéfique pour la machine, de sorte que le M-15 il a été décidé de ne pas installer sur les modèles de production. M-22 480 avait le pouvoir hp L'armement se composait de deux mitrailleuses synchronisées PT-1 (munitions - Cartouches 1200) et racks de bombes spéciales (40 kg bombes). Dans certains cas, nous avons installé quatre armes à feu "arme première" série avec des munitions sur 4 mille. Cartouches.

Design And-5

The Fighter est un seul polutoraplan à la différence entre les ailes supérieures et inférieures (baisse de moins que le sommet). Le châssis est pas retiré, une béquille en forme de C était une roue de queue. structure du fuselage mixte - treillis. Elle est soudée à partir de tubes en acier. La forme est conçue dans le jeu habituel de limons et cadre de duralumin qui ont soutenu fermement le linge. Par le bas du cadre de fuselage monté avec deux roues de type de bicyclette (sur la base de la roue a rayons ou une plaque avec un rebord en caoutchouc).

Et-5 plan

En raison de la conception de la béquille de queue et le châssis avion pourrait atterrir sur la terre ferme et à enlever. En hiver, les roues peuvent être remplacées par des skis, ce qui permet utilisés pour asseoir ou de décoller à partir d'une couverture de neige peu profonde. Les skis sont faits de bois, sont un composite, collé, roulage libre. ailes Dvuhlonzheronnoe rack de boîtes sont construites à partir de tubes de duralumin en forme de goutte. duralumin Plumage avec le web. Bois dessin à vis, à deux pales, à pas fixe.

matériaux légers combinés contribuent à la réduction du poids de l'avion, et le revêtement en tissu - les bons aérodynamique de l'aile en vol. Avec des conditions d'une grande pénurie d'aluminium dans la construction aéronautique Union soviétique était pas cher et facile, et les réparations peuvent être effectuées sur le terrain, mais à cause de la persistance de cette machine volante a été réduite.

Histoire et application 5

Fighter-polutoraplan utilisé dans l'Armée de l'Air de l'Union soviétique, armé de la fin de l'année à la mi-1932 1939 ans. Petite quantité et-5 a été utilisé pour la formation des pilotes.

Et-5 plan

En 1941, les troupes soviétiques ont estimé de manière significative la pénurie d'avions, de sorte que certains et-5 utilisés comme avions et bombardiers attaque la nuit. En outre, ils ont rempli le parc de l'Armée de l'Air Armée rouge.

Caractéristiques des avions et-5:



modification Et-5
Envergure, m
la partie supérieure 9.65
plus bas 7.02
Longueur m 6.81
Hauteur, m 3.00
Surface de l'aile, m2 21.00
Poids, kg
aéronefs vide 943
décollage normal 1335
Type de moteur 1 PD M-22
Power, hp 1 480 x
km Vitesse maximale / h 252
Vitesse de croisière, km / h 225
Portée pratique, km 660
Le taux de montée maximal, m / min 535
Plafond pratique, m 7500
équipage 1
Armement: Quatre mitrailleuses 7.62-mm PV-1

des avions de combat

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