Hughes TH-55 Osage. Photo.
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Hughes TH-55 Osage. Photo. Caractéristiques.

Hughes TH-55 Osage

Hughes TH-55 Osage - hélicoptère d'entraînement américain léger, a décollé pour la première fois dans les airs avec 1956, conçu par Hughes Helicopters pour l'armée américaine. Sur cette base, une version civile de Hughes 269 a été développée. Le modèle d'hélicoptère 269 a été autorisé en Italie par la société Breda Nardi et au Japon par la société Kawasaki. Hughes 300 - Une version améliorée de l'hélicoptère Hughes 269. Le premier vol a eu lieu en août 1984. Après l'achat de Hughes Helicopter par Mac Donnell Douglas, les droits de l'hélicoptère ont été vendus à Schweitzer. Hélicoptères avec 1983 produits sous les noms Schweizer 300C et 300CB. Schweizer à 2004 est acquis par Sikorsky Aircraft. Un hélicoptère de février 2009 est produit sous le nom de Sikorsky S300C. L'hélicoptère est largement utilisé comme formation dans les écoles de pilotage civiles et militaires et l'aviation générale.

Hughes TH-55 Osage. Photo.

Hughes TH-55 Osage. Photo.

L'hélicoptère est fabriqué selon un schéma à rotor unique. Il a une vis de direction. Fuselage de tubes d'acier. Rotor principal à trois pales, montage à trois articulations. Double rotor de queue, tube en aluminium en forme de poutre de queue. Moteur à piston HIO360D1A (monté plusieurs modifications), carburateur dans le modèle 300CB, injection dans le SBi. Le contrôle mécanique de l'hélicoptère est absent du système hydraulique du circuit de contrôle. La cabine est triple ou double (dans le premier cas, un siège amovible est placé pour le passager entre les sièges droit et gauche). La version à double contrôle est faite pour l'entraînement en vol. L'hélicoptère peut être équipé de flotteurs gonflables pour décoller de l'eau.

Hughes TH-55 Osage. Photomatons

Hughes TH-55 Osage. Photomatons.

Caractéristiques hélicoptère Hughes TH-55 Osage:

  • Equipage: 1

  • Le plus grand nombre de passagers: 1-2

  • Motorisation: 1 × 6 cylindres PDAvcoLycoming HIO360D1A

  • Alimentation: 180l.s

  • Le diamètre du rotor: 8,18m

  • Longueur avec vis tournant: 9,40m

  • Hauteur: 2,67m

  • Masse au décollage: 930kg

  • Poids à vide: 476kg

  • La vitesse à FL: 153 km / h

  • Plafond: 3110m

  • Gamme de Vol avec réserve de carburant: 370km

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