Hawker 400XP. Photo. Caractéristiques. Salon.
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Hawker 400XP. Photo. Caractéristiques. Salon.

Hawker 400XP

Hawker 400 XP - un petit avion à réaction bimoteur pour une utilisation en entreprise. Conçu à l'origine construit par Mitsubishi, il a ensuite été amélioré et développé BeechAircraftCompany campagne, qui est maintenant une partie de la Hawker Beechcraft.

L'avion a été conçu comme un Mitsubishi MU 300 Diamond. C’était censé être une classe supérieure à celle produite par MitsubishiMU2 et a été promu par Mitsubishi Heavy Industries en tant que modèle haut de gamme d’un avion d’entreprise (lié au nom "Diamond" (traduit par diamant). MU300 possède des ailes au profil supercritique calculé et les moteurs Pratt & WhitneyCanadaJT15D.

Hawker 400XP Salon

Hawker 400XP Salon

Dans le milieu de 1980 Beechcraft il a obtenu les droits de fabrication et a commencé à produire ce modèle Beechjet 400. Beechjet 400 a reçu la certification FAA mai 1986.

Beechcraft / Raytheon a fait un certain nombre d'améliorations au modèle pour construire un modèle de 400A 1990. Améliorations Beechjet400A signifient plus de poids au décollage, plus grande portée et chambre supérieure plus confortable. Offre également plein plancher de verre.

Beechcraft a également créé une version de l'avion 400T pour l'US Air Force, connue sous le nom de T1AJayhawk et utilisée pour former les équipages d'avions énormes (avions cargo stratégiques et avions ravitailleurs). Les avions d’entraînement 180 T1A ont été livrés au 1992-1997. Une autre option militaire est l’entraînement T400 pour l’armée de l’air japonaise, qui est essentiellement le même T1A.

Raytheon de 1993 a acheté toute la gamme de jets Hawker à BritishAerospace. En conséquence, Beechjet400 a été renommé Hawker400 pour afficher son affiliation aux produits Hawker. Dans la dernière version du modèle, Hawker 400XP a apporté des améliorations aérodynamiques, une amélioration de la mécanique et de l’habitacle, empruntées à Hawker800XP.

Cabine Hawker 400XP

Hawker 400XP cockpit

Les acheteurs potentiels ont pu voir Hawker400XP pour la première fois au salon EBACE2002 à Genève et ont immédiatement commencé à être saisis. Cela n’est en général pas surprenant, car Hawker 400XP dispose d’équipements de navigation modernes, de systèmes de contrôle et d’un salon ergonomique.

Le forfait de base comprend l'équipement de bord installé auparavant uniquement par choix: TCASII, balise de détresse, inverser le moteur. Même le propriétaire reçoit une garantie de cinq ans sur la cellule.

Une petite cabane, mais il peut être divisé en zones. Par exemple, les deux compartiments. Le premier compartiment peut être équipée pour les réunions d'affaires - avec une table, des fauteuils et un canapé. La deuxième partie de la cabine tranquillement transformée en une zone de loisirs, se trouve à quelques fauteuils où les passagers peuvent se détendre avant les travaux à venir et de gagner de la force.

En octobre, HawkerBeechcraft 2008 a annoncé la modernisation du projet, résultant en un nouveau modèle Hawker 450XP. La mise à jour incluait de nouveaux moteurs plus économiques, Pratt & WhitneyPW535D, la poussée de chaque 1345kgs. Les travaux sur le Hawker 450XP ont été arrêtés en juin par 2009 en raison de la crise économique.

Les caractéristiques de l'aéronef Hawker 400XP:

  • Gamme: 2 711km

  • Vitesse de croisière: 778km / heure

  • La plus haute altitude: 13720m

  • Le poids le plus élevé au décollage: 7394kg

  • Le plus grand nombre de passagers: 6-8

  • Le meilleur nombre de passagers: 6

  • longueur intérieure: 4.72m

  • La largeur de l'habitacle: 1.5m

  • Hauteur de la cabine: 1.45m

  • Le volume de l'habitacle: 8.64kub.m

  • Longueur: 14.76m

  • Hauteur: 4.24m

  • Envergure: 13.26

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