Grumman TBF Avenger. Photo. Caractéristiques.

2014-10-16

autre

Etats-Unis

Type: monomoteur torpilleur

équipage: trois personnes

Il est produit en remplacement avion TBD «Devostator» (Devastator) société "Douglas". Deux prototypes XTBF-1 ont été commandés à la société "Douglas" en Avril 1940, ainsi que des avions concurrentiel XTBU-1 de "consolidé". Avion XTBF-1 était significativement plus "complète" en raison de sa soute à bombes, contient la plus grande (559 mm - dyumovuyu 22-) torpille de l'arsenal de la Marine. L'avion "Evendzher» (Avenger - Avenger) essais en vol rapidement adoptées et la fin de Janvier, la première production 1942 TBD-1 inscrits dans l'US Navy.

Comme leur nom l'indique, TBF / TBM décider de la rétribution sévère au cours des Japonais dans le Pacifique au cours des trois prochaines années, la participation à tous les affrontements majeurs depuis Midway. L'une des caractéristiques les plus frappantes de l'histoire de l'avion Avenger est que sa construction au cours de la production de masse a légèrement changé, ce qui a permis un peu de temps pour le construire en quantités énormes. La nécessité pour l'US Navy dans ce plan rapidement dépassé les capacités de fabrication de la société « Grumman », donc de contrat d'un an 1942 Septembre pour produire des avions presque identiques TBM-1 a été donné à la société « General Motors ».

Au moment de la cessation complète de la production en Juin de cette entreprise l'année de 1945 construit 7546 (sur un total de copies 9836 construits) de l'avion de TBM de diverses modifications. Plus avions 1000 "Evendzher" à la Fête de la Victoire participé aux combats de la Royal Navy dans l'Atlantique et le Pacifique. Après les avions de guerre "Evendzher" ont continué à fonctionner jusqu'à ce que le début des 1950-s de la Marine. Et aujourd'hui plus que des avions 30 rester dans un état de navigabilité. La plupart d'entre eux sont basés en Amérique du Nord.

données de base

Dimensions: