Folland Gnat T-1. Photo. Caractéristiques.
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Folland Gnat T-1. Photo. Caractéristiques.

Folland Gnat T-1. Photo. Caractéristiques.

Royaume-Uni

type: Avion d'entraînement à réaction monomoteur

équipageDeux pilotes sont disposées les unes derrière les autres,

Conçu sur la base d'un chasseur léger Fo 139 «Middzh» (Midge) du "plan Volland» (Folland) «Nat» (Gnat - moustiques), contrairement à son prédécesseur unique, obtenu des succès dans la Royal Air Force. L'avion "Middzh" était deux fois facile et moins coûteux avions "Hunter» (Hunter) de «Hawker». Malgré le fait que la Royal Air Force ont exprimé peu d'intérêt dans le combat «abordable», il est toujours pas perdu pour l'entreprise, "Volland," parce que la BBC a attiré deux uchebnotrenirovochnaya modification de pointe, principalement en raison de sa vitesse subsonique.

После испытаний шести экспериментальных образцов ВВС решились использовать самолет «Нэт» Т 1 и в январе 1958 года разместили в компании «Фолланд» заказ на 14 предсерийных самолетов, за чем последовал контракт на следующие 91 серийный самолет. Déjà en opération a révélé que l'avion était « Nat » était trop difficile à maintenir, en particulier en ce qui concerne le contrôle longitudinal de câblage et systèmes auxiliaires. Petit auvent arrière presque n'a pas fourni l'instructeur prospective, et l'utilisation d'une variante avec des armes ont été abandonnées en raison des difficultés de gestion dans le canal de pas, qui, malgré plusieurs tentatives, n'a pas été éliminé.

En fait, la controverse, même alors, que la plus grande contribution de cet avion à l'élaboration de la Royal Air Force pendant les deux décennies d'exploitation ont utilisé comme un moyen de recruter de nouveaux pilotes quand il a été utilisé comme le principal avion dans le monde entier maintenant connu équipe de voltige «Red Arrow» («Red Arrows »). Libéré après la cessation des vols, l'avion dans 1979 "Nat" a servi de simulateurs au sol aussi longtemps qu'un certain nombre d'entre eux a été vendu à des propriétaires privés dans 1987-1998 ans.

données de base

dimensions:

  • Longueur: 9,65 m
  • Envergure: 7,32 m
  • Hauteur: 3,2 m

Poids:

  • BLANK: 2546 kg
  • Maximum décollage: kg 4240

caractéristiques de performance d'aéronefs:

  • Vitesse maximale: 1026 km / h
  • Gamme: 1900 km

motorisation: Orpheus 101 Company "Bristol Siddeley"

Puissance: 18,84 kN de poussée

Date du premier vol:

  • 31 August 1959 de l'année (avion T 1)

Les modifications de navigabilité survivants: T1

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