Fairchild F-27. Spécifications. Photo.
autre
Fairchild F-27. Spécifications. Photo.

Fairchild F-27. Spécifications. Photo.

 

Fairchild F-27 - biturbopropulseur de ligne, conçu et fabriqué par «Fairchild Hiller», basé sur le modèle Fokker F27, conformément à la licence accordée.

 

photo Fairchild F-27

 

Le développement des avions passagers Fairchild F-27 1952 commencé dans l'année, donc, ingénieur en aéronautique des États-Unis a cherché à créer un avion civil de première classe, capable de transporter jusqu'à 52 passagers sur Regional Air itinéraires longueur 2660 kilomètres.

Le premier vol de l'avion Fairchild F-27 a été mis en œuvre 24 Novembre 1955 année, cependant, d'abord le modèle pour ses performances de vol ne satisfaisait pas à la gestion de l'avionneur, qui est la raison pour laquelle le projet a été renvoyé pour révision, qui était encore près de trois ans, et seulement dans 1958 année, l'avion a été envoyé à la production de masse.

 

Fairchild F-27 photo

 

La cabine de l'avion de passagers Fairchild F-27 peut accueillir jusqu'à 52 passagers à bord, ce qui permet essentiellement de voyager en avion uniquement sur les routes locales et régionales. Au départ, il était également censé procéder à la sortie de la version cargo de l'avion, mais en raison du manque de demande réelle pour cela et de la grande quantité de carburant consommée, il a finalement été décidé d'abandonner cette idée.

La centrale électrique de l'avion Fairchild F-27 est représentée par deux turbopropulseurs Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk 532-7L, qui, au total, peuvent développer une poussée de 4600 ch, ce qui permet de voyager en avion à des vitesses d'environ 435 km / h. (vitesse de croisière). L'un des aspects les plus négatifs de cette centrale est un volume assez important de carburant consommé, bien qu'en fait la fiabilité de cet avion soit tout à fait acceptable - selon les résultats des enquêtes sur les accidents aériens, la plupart d'entre eux n'ont pas été causés par les caractéristiques techniques de l'avion, mais par d'autres facteurs, notamment et conditions météorologiques, erreurs du pilote, etc.

 

Exposition du musée Fairchild F-27

 

Malgré plus de 60 ans d'histoire de cet avion, l'avion continue d'être exploité par un certain nombre de compagnies aériennes internationales, en particulier, à la fin de 2014, l'avion était utilisé par les transporteurs aériens canadiens, mexicains et argentins, mais en quantités très limitées.

Par la suite, sur le modèle de Fairchild F-27 a été créé une version modifiée de l'avion, a été renaître comme un modèle distinct, qui est à la fois passagers et de fret, ce qui a grandement amélioré l'efficacité du fonctionnement de ces appareils.

 

Spécifications Fairchild F-27.

 

  • Equipage: 2 personne;
  • Passager: 52 personne;
  • aéronefs Longueur: 25,5 m;.
  • Envergure: 29,0 m;.
  • Avion Hauteur: 8,4 m;.
  • Poids vide avions:. 10400 kg;
  • Payload: 9330 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 19730 kg;.
  • Vitesse de croisière: 435 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 532 km \ h;.
  • distance maximale: km 2660;.
  • hauteur de vol maximale: 8540 m;.
  • aéronefs Type de moteur: Turboprop;
  • Groupe motopropulseur: 2 × Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk 532-7L;
  • Puissance: 2 × 2300 ch

 

compagnies aériennes d'aéronefs

Avia.pro

Blogue et articles

à l'étage