Extra EA-200. Spécifications. Photo.
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Extra EA-200. Spécifications. Photo.

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Extra EA-200 - avions légers multi-usages allemand, créé en 1996, la société «Extra Flugzeugbau GmbH».

Extra Photo EA-200

constructeurs d'avions allemands de la société «Extra Flugzeugbau GmbH» ont commencé à travailler sur la conception d'un modèle d'avion supplémentaire EA-200 90 dans les premières années du siècle dernier. Cet avion devait porter multi-usages, en particulier, ils ont parlé de son utilisation comme moyen aériens privés, comme l'avion d'entraînement et de sport, et, grâce à l'approche qualifiée, aviarazrabotchikam allemande a réussi à obtenir un coût très faible de l'avion, qui, naturellement, a conduit à la popularisation du modèle.

Avions extra EA-200 a une bonne forme aérodynamique et la taille très compacte, ce qui permet à l'avion d'être très maniable, même dans la mise en œuvre de vol à haute vitesse. Bonne aérodynamique de l'avion ont été l'occasion d'accélérer à des vitesses élevées lors de l'utilisation assez faible pour les avions de sport motopropulseur.

En Avril, le plan 1996 supplémentaire EA-200 a fait son premier vol, qui a eu lieu avec succès, de sorte que, à la fin de cette année, l'avion a été envoyé à la production en série, qui continue d'être, et dès le début de l'année 2016. L'intérêt pour l'utilisation de cet avion de modèle présentent principalement des propriétaires privés qui les tarifs sont des avions très attrayant, tandis que le fonctionnement et l'entretien de l'avion ne provoque pas de coûts élevés.

photo Extra EA-200

Avions extra EA-200 peut effectuer le transport sur son conseil d'administration de deux personnes - un pilote et un passager, cependant, en dépit de la capacité de charge assez importante, en raison de l'absence dans l'espace de la cabine ainsi que sur un certain nombre de facteurs structurels, l'avion ne peut pas être utilisé pour transport de marchandises.

Comme moyen de la formation du plan supplémentaire EA-200 uniquement pour les pilotes qui ont déjà une expérience dans la gestion des avions avec de la lumière - cela est dû principalement au fait. Cet avion a une vitesse de croisière de vol assez élevé, ce qui ne convient pas aux pilotes débutants.

Merci à la conception robuste du fuselage, l'avion supplémentaire EA-200 peut effectuer différents types de cascades acrobatiques, y compris assez complexe, il peut être utilisé comme un moyen de l'aviation sportive.

Aéronefs Extra EA-200

Modèle d'aéronef supplémentaire EA-200 équipé de centrale électrique à piston, constitué de la marque du moteur d'un des avions Lycoming AEIO-360-A1E, qui est capable de développer la traction dans 200 hp, fournissant une accélération à l'aéronef la possibilité d'une vitesse maximale de 325 km \ h. La portée maximale de l'avion suivant est 500 kilomètres, ce qui est tout à fait acceptable.

Spécifications supplémentaire EA-200.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,52 m;.
  • Envergure: 7,5 m;.
  • Avion Hauteur: 2,62 m;.
  • Poids vide avions:. 562 kg;
  • Payload: 278 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 840 kg;.
  • Vitesse de croisière: 260 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 325 km \ h;.
  • distance maximale: km 500;.
  • hauteur de vol maximale: 4900 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Lycoming AEIO-360-A1E;
  • Puissance: 200 hp

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