Eurocopter EC145 T2

Le premier exemplaire de l'hélicoptère de modèle EC145 T2, remis à l'acheteur de l'entreprise pour le transport aérien. Au printemps de l'hélicoptère 2014 de l'année a été certifié par l'Agence européenne de sécurité aérienne EASA, ce qui permet de commencer les livraisons massives d'avions aux clients. Plus d'applications de 100 pour modèle d'hélicoptère EC145 T2, reçues par une entreprise, dont la production est réalisée dans Danauverte.

Modèle EC145 - exploité par un équipage composé d'un pilote 1-2 et 9 conçu pour transporter des passagers. Il appartient à la classe des camions légers et pèse 1792 kg. Poids maximal au décollage kg 3585, 1793 kg de charge utile. La centrale électrique de l'hélicoptère défini, composé de deux turbo Tyrbomeca Arriel 1E2, litres de capacité 738. c., chacun. La vitesse maximale de vol 268 km / h. Distance de vol de km 680. Hauteur de levage maximale 5240 km.

En parallèle avec le modèle de base EC145, produit une version mise à jour de EC145 T2 avec des moteurs plus puissants (2h775 kW), la nouvelle conception du rotor de queue et l'amélioration du système avionique.

Eurocopter EC145 T2 photo

Modèle spécial EC645 T2 - version d'un hélicoptère conçu pour les forces armées de la modèle de l'UE et UH-72A Lakota pour l'armée américaine.

Le premier exemplaire de la EC145 T2 entreprise de transport par hélicoptère DRF Lustrettung, dédié au salut des victimes en cas d'urgence. Société Total d'exercer leurs fonctions d'unités commandées 20 modèle d'hélicoptère EC145 T2. Hélicoptères équipés avec des équipements pour un vol de nuit, composée d'une vision nocturne lunettes, ce qui permet à l'air pour effectuer des opérations de sauvetage autour de l'horloge.

Modèle EC145 T2 imposé comme un hélicoptère multi-usages. Sa taille compacte, la présence de divers équipements pour effectuer un large éventail de différentes opérations, d'excellentes performances de vol même dans les conditions climatiques les plus extrêmes permettent de l'appliquer dans un environnement urbain, la campagne et les montagnes.

European Airlines sauvetage commandé un total d'unités 85 EC145 T2. L'hélicoptère arrivera dans aviapodrazdeleniya police, les forces armées de l'Allemagne, en plus d'être utilisé pour le transport du personnel de plates-formes offshore.
Les entreprises impliquées dans l'organisation de voyages d'affaires, réservé environ 20 hélicoptères qui seront livrés avant la fin de cette année.

Cabine Eurocopter EC145 T2

Le nouveau modèle d'hélicoptère a augmenté la productivité, en particulier EC145 T2 adapté pour les opérations de sauvetage et surpasse le modèle précédent BK117 / EC145. Il répond à toutes les exigences et réglementations imposées sur cette classe d'aéronef, il nécessite moins de temps et le nombre de transactions en raison du long intervalle de temps entre deux révisions majeures composants et d'assemblages. On notera en particulier que EC145 T2 est l'hélicoptère le plus silencieux de sa catégorie.

Parmi les nouvelles fonctionnalités de la version mise à jour de l'hélicoptère, le moteur est à noter Turbomeca Arrial 2E avec des modes de régulation électronique numérique avec contrôle de commande à deux canaux (FADEC), et une boîte de vitesses du rotor de queue, les dernières améliorations majeures. Dans le cockpit, avionique numérique installé avec le pilote automatique 4-axiale, qui est un nouveau développement de Airbus Hélicoptères. L'hélicoptère est capable de continuer à voler même avec un seul moteur en marche, ce qui est important pour la sécurité du vol et surtout pendant les opérations de sauvetage.

Airbus Hélicoptères Société offre à ses clients une large gamme de services pour soutenir le fonctionnement stable de l'hélicoptère. Offrir de la formation pour les techniciens et les pilotes, ainsi que vaste inventaire de pièces de rechange et des programmes de services personnalisés, tels que le service by-the-heure et Turbomeca version du service-by-the-heure de moteur. Ces outils logiciels sont conçus pour vous permettre de réduire les coûts d'exploitation et d'assurer le plus haut niveau de préparation de la technologie.

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