Scénographie GTE modernité
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Scénographie GTE modernité

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Accroître le degré d'intégration de la base de composant électronique, l'introduction de la multi-couches cartes de circuits imprimés, la technologie de montage en surface permettra de réduire considérablement le poids et les dimensions des régulateurs électroniques. Pendant la période de la mi-1980-s. à ce jour il y avait une baisse de ces indicateurs de fois 4-6.

La fiabilité des systèmes de commande électronique pour moteur à turbine est prévu un ensemble de mesures à mettre en œuvre aux stades de la conception, la fabrication et le fonctionnement des systèmes.

Au stade de la détermination de la fiabilité de la conception développée contrôleur électronique est l'utilisation de composants de haute fiabilité des équipements électroniques avec un degré élevé d'intégration. L'augmentation du niveau de l'intégration de la base de l'élément conduit à une réduction du nombre d'éléments utilisés, soudés et joints de soudure, cartes et les connecteurs dans le contrôleur électronique, et donc d'améliorer sa fiabilité.

La transition à partir d'éléments discrets et circuit intégré universelle premier au micro, et ensuite - aux LSI enregistré augmenté de manière significative la fiabilité des systèmes de contrôle électronique. VLSI personnalisé vous permettent de créer des contrôleurs électroniques monocanal avec MTBF 40. .60 Mille. H.

Implantation contrôle électronique avec des conditions de fonctionnement confortables de la température, les vibrations, l'humidité, etc. Il peut augmenter considérablement sa fiabilité. Par exemple, la réduction de la température jusqu'à 100 50 ° C augmente la fiabilité des circuits analogiques dans 15-20 numérique en temps - un ordre de grandeur.

Pour améliorer la fiabilité de la commande électronique est utilisé redondance. Le système de gestion électronique du moteur est utilisé comme une sauvegarde complète d'un canal et une partielle - assez certaine de sites de confiance.

Systèmes électroniques à deux canaux Actuellement, les plus largement utilisés réticulés entre les canaux. Un tel système est réalisé en utilisant deux

enroulement actionneurs DUT. Les capteurs peuvent être réservés complètement, ou seulement les éléments sensibles.

Pour mettre en œuvre la redondance structurelle, ce qui permet de connecter le dispositif de secours en cas de défaillance du système principal comprend contrôle embarqué matériel et logiciel, mettre en oeuvre le procédé de commande de l'extension séquentielle et peut atteindre toutes les parties du système sur la base des éléments inspectés et utiles. Dans ce système de contrôle commence par vérifier la puissance, et un calculateur de oscillateur à quartz réalisée en utilisant des circuits électriques spéciaux. le calcul de noyau d'auto-test et des lignes de communication internes du système est ensuite effectuée en utilisant des tests de complexité variable et l'efficacité. Dans le cas du fonctionnement normal du système passe pour vérifier les composants périphériques et les périphériques. Lors de la détection des défauts et des défaillances au cours de l'audit effectué une série d'inspections répétées, et une décision est prise sur la fiabilité de l'échec.

 

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