Dmitry Mason - Président du Conseil d'Administration de l'aéroport de Domodedovo.

Biographie

Biographie 
Né en avril 26 sur 1968 à Sverdlovsk. 
Il est diplômé du département de sociologie de l'Université de Moscou. MV Lomonosov. 
Il aime les arts martiaux Sanga, jets de pilotage et le ski alpin. 

1992-1993 est le représentant général à Moscou de l'entreprise commune "EAST LINE". En 1993, la société entame une coopération avec L'aéroport de Domodedovo. 

Dans 1998, Dmitry Mason est dirigé par la gestion de l'aéroport de Domodedovo. Est devenu le premier aéroport privé en Russie. Avec 2005 années Domodedovo est le leader en Russie en termes de trafic de passagers, et 2011, il est entré dans la catégorie des plus grands aéroports d'Europe. 

Pendant longtemps, la question de la forme de propriété aéroport de Domodedovo est restée un sujet de débat. Qu'en mai 2011 années de préparation Domodedovo à l'introduction en bourse, les médias a obtenu l'information que Dmitry Mason est le seul bénéficiaire de DME Limited, propriétaire de l'aéroport de Domodedovo. Dans 2013 l'aéroport publié une déclaration officielle: 

Pour plus d'une décennie l'aviation civile russe montre une croissance régulière. Cependant, il doit être broyé le développement des infrastructures. À notre avis, cela est pleinement reconnue au niveau de l'Etat. 

La direction du pays a l'intention d'investir massivement dans le développement du pôle aéronautique de Moscou, alors qu'il est important d'observer le système des critères suivants: tous les participants des projets sur le développement des infrastructures au sol sont en compétence de Russie, et leurs propriétaires ultimes sont connus. Nous sommes d'accord avec l'équité de ces conditions. 

À cet égard, nous estimons nécessaire de publier des informations selon lesquelles les entreprises qui exercent des activités aéroportuaires à Domodedovo conformément aux certificats et aux licences d'un échantillon national sont sous juridiction russe et que leur propriétaire final est un citoyen de la Fédération de Russie, Dmitry Kamenshchik. 

Aucune autre entreprise contrôlée par Dmitry Kamenshchik en Russie ou à l'extérieur n'est mentionnée nulle part. 

entreprise

1992-1993 - Représentant général à Moscou de l'entreprise "LINE EAST" commune. Dans 1993g. la société commence coopération avec L'aéroport de Domodedovo. 1994-1995 - Directeur général de JSC "East Line", avec 1995 - Président du Conseil d'administration de la "East Line" (un groupe de sociétés spécialisées dans le fret et le transport de passagers de l'air sur les vols internationaux et domestiques et la gestion de l'aéroport); dans le même temps, l'1997 - tête de la société Airport Management Company Ltd. (Isle of Man, Royaume-Uni);

Avec 1998g. Dmitry Mason dirigé par la gestion de l'aéroport de Domodedovo. Est devenu le premier aéroport privé en Russie; installations du complexe de l'aéroport, détenue par l'Etat, sont décorées dans un bail à long terme.

Sous la direction de Dmitry Kamenshchik, un système de gestion d'entreprise unique est en cours de création à l'aéroport de Domodedovo, ce qui a permis au port aérien de prendre une position de leader en Russie - depuis 2005, l'aéroport de Domodedovo est le leader du trafic de passagers et, en 2011, il est entré dans la catégorie des plus grands aéroports européens.

Pendant longtemps, la question de la forme de propriété aéroport de Domodedovo est restée un sujet de débat. Qu'en mai 2011 années de préparation Domodedovo à l'introduction en bourse, les médias a obtenu l'information que Dmitry Mason est le seul bénéficiaire de DME Limited, propriétaire de l'aéroport de Domodedovo. Toutefois, en raison de défavorable à ce que les conditions du marché du moment, le port de l'air, il a été décidé de reporter la libération d'une introduction en bourse.

Dans 2013, le gouvernement a intensifié les travaux sur le développement du hub aérien de Moscou, marquant les conditions de l'investissement: Les participants au projet sont la juridiction russe aux bénéficiaires connus. Aéroport confirmé l'accord avec la justice de ces conditions par la publication d'un communiqué officiel:

Pour plus d'une décennie l'aviation civile russe montre une croissance régulière. Cependant, il doit être broyé le développement des infrastructures. À notre avis, cela est pleinement reconnue au niveau de l'Etat.

La direction du pays a l'intention d'investir massivement dans le développement du pôle aéronautique de Moscou, alors qu'il est important d'observer le système des critères suivants: tous les participants des projets sur le développement des infrastructures au sol sont en compétence de Russie, et leurs propriétaires ultimes sont connus. Nous sommes d'accord avec l'équité de ces conditions.

À cet égard, nous estimons nécessaire de publier des informations selon lesquelles les entreprises qui exercent des activités aéroportuaires à Domodedovo conformément aux certificats et aux licences d'un échantillon national sont sous juridiction russe et que leur propriétaire final est un citoyen de la Fédération de Russie, Dmitry Kamenshchik. 

L'évaluation de

Les analystes du magazine Forbes estiment la fortune de Dmitry Kamenshchik à 1 milliard de dollars - 108 lignes dans la notation des hommes d'affaires russes. Cependant, si nous analysons les données ouvertes sur les transactions aux aéroports de Tolmachevo, Edimbourg et Stansted au cours des 3 dernières années, nous pouvons voir que le multiple d'EBITDA EV / LTM moyen était de x17,2. Si nous appliquons cet indicateur à Domodedovo, le coût estimé de l'aéroport sera d'environ 7,5 milliards USD.

En outre, il est à noter que la propriété d'entités affiliées à Domodedovo est situé à environ 16 000 hectares de terres entourant l'aérodrome. La valeur de marché de centaines de terres à proximité de l'aéroport, dans des domaines allant de 350 9000 en dollars américains, en fonction du but fonctionnel.

Aucune autre entreprise contrôlée par Dmitry Kamenshchik en Russie ou à l'extérieur n'est mentionnée nulle part.