Jour de l'aéronef à long rayon d'Air Force

A la racine du aviation de longue portée en Russie en Décembre 23 est devenu deux fois une date historique. Il 23 Décembre dans 1913 année, d'abord apparu dans le ciel, un bombardier lourd, le créateur de ce qui était Igor Sikorsky. L'idée originale named nommé héros de l'épopée russe. Le nom "Ilya Muromets" démontre clairement qu'il était le plus grand avion du monde, le transfert de la bombe à bord: quatre moteur.

"Muromtsy" a immédiatement valu à la Russie tsariste la gloire du fondateur de l'aviation stratégique à long terme. Exactement un an plus tard, en décembre 23, le décret impérial fut publié pour former un escadron de ces cuirassés afin de protéger la patrie. 

Maintenant, il devient clair pourquoi pas d'autres données pourraient pas rivaliser avec 23 Décembre: littéralement anniversaire de l'aviation stratégique russe.

Le sort des premiers bombardiers russes s'est avéré triste. Malgré le fait que pendant la guerre, le Muromtsy a dépassé toutes les attentes (un seul avion a été touché), il a ensuite été détruit par les Russes eux-mêmes. L'escadron était basé à Vinnitsa, et quand il est devenu clair que les Allemands avançaient, les Russes ne pouvaient pas laisser les avions à l'ennemi: ils ont brûlé les «héros».  

Jour de l'aéronef à long rayon d'Air Force

La journée de l'aviation longue distance de l'armée de l'air a commencé à être célébrée en 1999 par le décret du commandant en chef de l'armée de l'air russe. 2014 est une année jubilaire: le 23 décembre marquera exactement cent ans d'aviation longue distance. On pense que c'est le décret susmentionné de Nicolas II qui est devenu la décision historique à partir de laquelle toute l'aviation stratégique à longue portée russe commence.

Par anniversaire 100 ans soigneusement préparé et Le siège de l'aéronef à long terme Fédération de Russie à Moscou. Sur le terrain de la Vierge, qui est situé à proximité du siège, prévu d'ériger un monument aux aviateurs-Dalnik. La décision a été prise il ya retour 10 ans: lorsque la première pierre a été créé. La question de la construction du monument faire amateurs du Conseil des Anciens-aviateurs: les fonds recueillis, organisé un concours pour le meilleur projet. Le commandant des avions long-courriers Anatoly Zhikharev, de la Fédération de Russie, a contribué à la coordination du projet avec les autorités.  

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