Dassault Mercure. Spécifications. Photo.

2015-12-17

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Dassault Mercure - Français avion bi-turbofan développé en 1967, la société «Dassault Aviation».

Dassault Mercure photo

La raison principale pour le développement d'un avion Dassault Mercure était la nécessité de faire un avion de ligne de la concurrence fiable «Boeing» avionneur américain - Boeing 737. En fait, les ingénieurs français, les concepteurs d'avions copié le design extérieur de l'avion, cependant, a amélioré considérablement l'avion lui-même, ce qui lui donne une meilleure qualité de la performance des avions, l'amélioration de la fiabilité, etc. En dépit de la conception de l'appareil sérieusement assez transitoire et début de la production, inférieure à la devise américaine dans les caractéristiques des prix, et par conséquent, le cycle a été construit que des avions 12 qui sont à l'année 1995 ont été complètement mis hors service, en dépit du fait qui avait encore une grande fiabilité.

photo Dassault Mercure

Aéronefs Aspect Dassault Mercure est très similaire à la conception de Boeing 737, cependant, il est ici et ses compléments techniques dans une certaine mesure d'améliorer la conception, qui a effectué une sorte de projets prometteurs, cependant, en raison d'une hausse sérieuse dans le prix effectivement resté non réclamé.

Avions Dassault Mercure autorisé à rester sur sa planche à 162 passagers à bord d'un avion de ligne américain Boeing 737-100 et Boeing 737-200 Il pouvait accueillir que jusqu'à 115 personnes, selon la configuration de la cabine. Toutefois, si Boeing 737 en mesure de surmonter de grandes distances suffisantes, l'avion français a été conçu pour la distance de vol maximale de seulement 2084 kilomètres, permettant seulement un usage limité. Il était censé finaliser la conception de l'avion et établir un réservoirs de carburant plus grande capacité, mais, de ce fait, le prix de l'avion augmenterait presque 1,5 fois, bien sûr, aboutirait à l'abandon chez les clients.

L'habitacle Dassault Mercure

La centrale électrique Dassault Mercure se compose de deux moteurs d'avion à double flux Pratt & Whitney JT8D-15, chacun étant capable de développer une puissance de 68,9 kN, ce qui à son tour a fourni à l'avion une vitesse de vol maximale de 926 km / h, tandis que les modèles Boeing 737-100 et Boeing 737-200, ce chiffre a été fixé à 876 km / h.

Par la suite, des tentatives ont été faites pour restaurer la production d'avions Dassault Mercure comme une version modernisée, cependant, en raison des faibles perspectives du projet, il a été décidé de fermer complètement le projet.