Sunwheel Dallach. Spécifications. Photo.

2016-04-06

autre

Dallach Sunwheel - deux sièges sport biplan, conçu 2006, le constructeur aéronautique allemand «WD Flugzeug Leichtbau» et la société tchèque «UL-Jih Sedlacek Spol».

Concevoir le futur avion a été développé par le designer allemand et ingénieur Wolfgang Dallahom compte tenu de ce qui est officiellement considéré comme un avion allemand, bien que sa question réelle impliqué les deux constructeurs d'avions allemands et tchèques.

photo Dallach Sunwheel

L'avion a été conçu par le designer allemand à la configuration de biplan, qui a augmenté sa structure de résistance, la dureté accrue, et a fourni une plus grande fiabilité lors de vol. En outre, l'utilisation d'une configuration de biplan, l'avion a augmenté à condition de maniabilité qui est le mieux adapté pour les appareils de sport adapté pour effectuer des cascades acrobatiques.

L'avion était censé être libéré exclusivement comme un avion de sport privé, en conséquence, la portée de fonctionnement de l'avion a été très limitée, mais, néanmoins, l'avion a reçu beaucoup de soutien de ses clients potentiels, comme en témoigne un grand problème assez, d'un montant de quatre ans environ avions 50, l'exclusion de celles qui sont produites par les avions tchèques «UL-Jih Sedlacek Spol» comme un ensemble pour l'auto-assemblage.

Dallach Sunwheel photo

Le cockpit de l'aéronef est de type ouvert, et en fait, le pilote et le passager, capables de s'y loger, sont séparés l'un de l'autre par une cloison spéciale, ce qui offre un plus grand confort lors des déplacements aériens. Compte tenu du champ d'application restreint de l'aéronef de ce modèle, ainsi que de ses caractéristiques de conception, l'aéronef ne peut pas être utilisé pour transporter du fret à bord. Néanmoins, l'aéronef dispose de deux commandes, ce qui permet d'utiliser cet aéronef comme aide à la formation.

Aéronefs Dallach Sunwheel

Aéronef motrice Dallach Sunwheel, également connu sous les noms WDFL Sunwheel et Fascination planétaire, se compose d'un moteur d'avion à piston se trouve en face de l'aéronef. En fonction de la configuration, on peut utiliser une marque de moteur à piston Sauer ULM 2000, ayant une capacité de HP 65 ou d'un aéronef marque du moteur Rotax 912UL, capable d'un hp 80 de puissance qui fournit tour de vitesse maximale de l'avion vol en 150-160 km \ h. (Selon le mode de réalisation de la centrale). La portée maximale à laquelle le modèle d'avion Dallach Sunwheel peut effectuer des vols, est très limité, et est seulement 350 kilomètres.