Curtiss JN-4 Jenny

Pays: États-Unis

Type: Double monomoteur biplan formateur

Equipage: deux pilotes

L'avion d'entraînement le plus réussi aux États-Unis pendant la Première Guerre mondiale. Le Curtis JN-4 Jenny était une version améliorée du JN-3. Le succès de Jenny en tant que formateur est en grande partie dû au moteur OX-5 incroyablement fiable. L'entrée de l'Amérique dans la Première Guerre mondiale en avril 1917 a conduit à des commandes pour l'avion Jenny, avec une production totale atteignant 1918 au moment où la guerre s'est terminée peu après la fin de la guerre en novembre 6000. Cependant, le plus grand travail de ce type a peut-être eu lieu après la guerre, lorsque des centaines de machines excédentaires ont été vendues à bas prix à des acheteurs privés, contribuant ainsi à la création de l'aviation civile américaine.

 Avions Curtiss JN-4 Jenny photo

Aujourd'hui, le plan "Jenny" les plus nombreux dans le monde des avions authentiques de la Première Guerre mondiale, dont des copies sont conservées dans état de vol en Amérique et en Grande-Bretagne.

Données de base Curtiss JN-4 Jenny:

Dimensions:

• Longueur: 8,34 m 
• Envergure: 13,31 m 
• Hauteur: 2,77 m

Poids:

• BLANK: 716,88 kg 
• Maximum décollage: kg 966,16

 Avions Curtiss JN-4 Jenny photo

caractéristiques de performance d'aéronefs:

• Vitesse maximale: 120 km / h
• Gamme: 400 km
• Centrale électrique: Curtis OX-5 
• Puissance: 90 l. p. (67 kW)

Date de premier vol: année 1916

Les modifications de navigabilité restants: 0T-4V, 0T-4 (CAN) «Kanukov» (Canuck), JN-4H

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