Cirrus SR20. Spécifications. Photo.
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Cirrus SR20. Spécifications. Photo.

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Cirrus SR20 - des avions-5 places léger fabriqué aux États-Unis avec 1999 ans.

photo Cirrus SR20

Le modèle d'avion a été développé par avion Cirrus SR20 américain comme un avion polyvalent qui peut être utilisé à la fois à des fins privées (usage personnel), ainsi que pour des fins commerciales. Dans un premier temps, on a supposé que l'avion sera également adapté pour le transport de marchandises, cependant, en raison de la nature de la construction et de la conception, cette fonctionnalité est de cet appareil ne sont pas disponibles, ce qui réduit quelque peu la possibilité de son utilisation.

Cirrus SR20 photo

Les premiers travaux sur la conception de petits avions Cirrus SR20 a commencé à être réalisée dans les 90-s au début du siècle dernier, et il a été supposé que l'avion sera disponible pour les futurs clients comme des ensembles pour la suite auto-assemblage - le coût estimé d'un ensemble était d'environ 50 mille dollars, cependant, en raison de la nécessité d'une assez longue assemblage et divers types d'ouvrages spécialisés, il a finalement été décidé de produire des avions de ce modèle est déjà entièrement assemblé.

A bord de l'avion Cirrus SR20 navire peut accueillir jusqu'à personnes 5, dont un pilote et quatre passagers, qui offre la possibilité de transport aérien commercial. Initialement, Cirrus SR20 plan positionné comme avion à quatre lits, cependant, 2012 année, grâce à des changements et des améliorations produites à bord ont pu établir un siège passager supplémentaire, ce qui a grandement amélioré la performance de vol de l'aéronef.

cabine Cirrus SR20

Les avions Cirrus SR20 ont une bonne maniabilité et une grande maniabilité, mais ils sont également très fiables du point de vue de leurs propriétés opérationnelles. En cas de situation imprévue, l'aéronef est équipé d'un parachute de secours qui, une fois ouvert, est capable d'atterrir avec une probabilité minimale de dommages.

En tant que centrale électrique sur un avion du modèle Cirrus SR20 (selon la version actuelle), un moteur d'avion à piston Continental IO-360-ES de 200 hp est utilisé. En raison de la simplicité du service et de l'efficacité de son fonctionnement, les travaux de maintenance ne sont pas onéreux. Cet avion est capable de franchir des distances allant jusqu'à 1454 à des vitesses de vol maximales allant jusqu'à 300 km / h.

En dehors de la version principale de la production de l'avion, qui est apparu dans l'année 1999, des avions américains effectué et aussi la libération d'un certain nombre de modifications de ce modèle:

  • Cirrus SR20 G2 - Amélioration de la modification. La technologie actuelle n'a pas changé;
  • Cirrus SR20 G3 - Une version modifiée, équipée d'une nouvelle centrale électrique, un auto pilotage une forme aérodynamique améliorée de l'aile, pour augmenter le poids maximum vzlёtnym etc;.
  • Cirrus SRV - Modification créée sur la version de base G3, mais dépourvue heureux que les autres options (-éclairage LED, "pilote automatique" et d'autres.), Ce qui a réduit le prix de l'avion à 12%;.
  • Cirrus T-53A - Une modification spéciale conçue pour la formation des pilotes militaires.

Spécifications Cirrus SR20.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: personnes 4 (selon la version);
  • aéronefs Longueur: 7,92 m (selon la version).
  • Envergure: 11,68 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 2,71 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 965. (Selon la version);
  • Payload: 421 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1386. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 288 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 300 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 1454;.
  • hauteur de vol maximale: 5330 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Continental IO-360-ES (selon la version);
  • Puissance: 200 hp (Selon la version).

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