La boîte noire de l'avion
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La boîte noire de l'avion

La boîte noire de l'avion

Voici une devinette: Il est orange, et il est appelé «noir». Quand on voit, il est dit que cette «boîte», mais en fait, il a une forme ronde. Quel est ce? «Black Box ..." - rend incertaine l'inférence quelqu'un de lecteurs. Et il avait raison! Comment avez tous ces paradoxes avec couleur et la forme? Il est nécessaire de le savoir ...

La boîte noire de l'avion

La boîte noire dans les cercles plus étroits est appelée «enregistreur de vol». C'est vrai, le nom est étroitement lié à l'industrie aéronautique. Absolument tous les avions ont cet enregistreur à bord. La fonction de la boîte noire est d’enregistrer toutes sortes de données pendant le vol. Tout d’abord, il s’agit de données de vol lues à partir des instruments. Également enregistré et parler des pilotes. Une boîte noire dans un avion moderne est capable de fixer environ 500 de divers paramètres. En cas de catastrophe, grâce à toutes ces données, il est possible de restaurer l’image du vol et d’identifier les causes du dysfonctionnement du navire.

Quelle est la boîte noire de l'avion?

En effet, la «boîte noire» est peint dans une couleur orange vif. Ceci est dans une certaine mesure, il est plus facile de le chercher parmi les débris. Intérieur de la boîte est de remplissage électronique, ainsi que le module de mémoire - qui est l'élément principal (il stocke toutes les informations).

La boîte noire de l'avion de 2

À propos de 10 il y a quelques années, le module de mémoire était encombrant. La raison en est les particularités de l'enregistrement de données. A cette époque, l'enregistrement était effectué sur des bandes perforées, sur des bandes magnétiques et même sur un fil magnétique spécial. La forme optimale du corps pour de tels enregistrements était un cylindre.
De nos jours, le principe d'écriture est identique au principe du lecteur flash le plus ordinaire. Le parallélépipède a remplacé la forme cylindrique. Imaginez une clé USB qui ne soit pas rangée dans la poche de votre pantalon, mais dans une boîte blindée, et tout deviendra clair.

La boîte noire de l'avion de 4

Eh bien, si le lecteur flash est, bien sûr, il peut être connecté à un ordinateur. Voyons voir ce qui est écrit. Et écrit sur elle un millier de vols (vous saviez que tout ce dossier de vol?). Eh bien, oui, sur un écran d'ordinateur dans un programme spécial affiche divers graphiques. Le sommet - une hauteur juste en dessous - les paramètres de planification du moteur, encore plus bas - enregistrer la conversation des pilotes, et bien plus encore.

Comme la boîte que nous considérons ne se trouvait pas dans un accident d'avion, l'ordinateur a lu toutes les informations sans trop de difficulté. Mais qu'adviendra-t-il si cette boîte est bien "secouée"?
Non, nous n'allons pas casser l'avion pour faire des expériences, mais nous allons tout organiser pour la durabilité.

La boîte noire de l'avion de 56

Dans cette expérience, nous allons aider Valery. Il est un maître de sport en rallye soviétique époque classique. Nous avons la boîte de remorque par un câble à la voiture Valeria, et il va essayer de bien dispersé et effectuer la manœuvre, dans laquelle la boîte de toutes ses forces frappé le chasse-neige de seau en métal. Allons!

La boîte noire de photos d'avions

La voiture accélère à 100 km / h et «vole» directement vers le chasse-neige. Bien sûr, tourner à droite, puis à gauche, et notre box heurte une barrière métallique et s’en éloigne sur quelques mètres. Le coup était si fort qu'il y avait une bosse sur la poche en métal! Visuellement, la boîte n'a pas été endommagée, si vous ne tenez pas compte du frottement. Nous allons maintenant essayer de connecter l’enregistreur à l’ordinateur. Et que voit-on? Aucun changement, tout fonctionne comme avant! Toutes les données sont préservées, même après un test aussi difficile.

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L'expérience continue. Cette fois, nous irons sur le toit de la maison, dont la hauteur est de l'ordre de 100 mètres, et déposerons la boîte. Un vol court, et maintenant la boîte rebondit légèrement sur l'asphalte dur. Appareil étonnamment fort! Après la collision, il y avait un trou sur le trottoir et l'enregistreur pliait légèrement le câble pour le connecter à l'ordinateur. Maintenant, lire les données sera plus difficile. Ce boîtier ne peut plus être connecté à un simple ordinateur et est envoyé à des spécialistes. Pour les maîtres de leur travail, un train gâté est une situation typique. Une machine automatisée retire les cartes mémoire de l’enregistreur, qui sont insérées manuellement dans le lecteur.

La boîte noire de l'avion de 654

Maintenant, imaginez ce qu’il advient de la boîte noire lors d’une catastrophe. L'une des forces de destruction colossales est le feu et la chaleur. Et puis la boîte change sa couleur orange en noir. Selon les normes internationales, l’enregistreur de vol doit résister à une flamme nue et à une température en degrés 1000 pendant au moins une heure. Comment pouvez-vous atteindre une telle résistance au feu? Tout le secret est dans la poudre, qui remplit tout l'espace de l'enregistreur.

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Pour plus de clarté, nous allons mener une autre expérience. Prenez un œuf de poule ordinaire, placez-le dans un récipient et remplissez tout l'espace avec la même poudre que celle qui se trouve dans la boîte noire. Nous envoyons maintenant le conteneur dans le four en feu ouvert. Température 1100 degrés (à propos, il s'agit de la température de combustion du kérosène d'aviation). En minutes 20, nous obtenons notre conteneur. Et que penses-tu qu'il est arrivé à l'œuf? Rien Ça reste brut.

Le principe de la boîte noire - "à tout prix sauvegarder les données enregistrées!". Lorsque catastrophe, les experts de ces restauration des données à chaque instant du vol. Ainsi, il sera clair ce qui a causé l'échec de l'œuvre autre navire, ainsi que de savoir si l'équipage a agi dans cette situation. En tout état de cause, des conclusions seront tirées qui aidera à l'avenir pour éviter de telles catastrophes, et de sauver des milliers de vies.

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