Cessna 195 Businessliner. Histoire. Spécifications. Photographie
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Cessna 195 Businessliner. Histoire. Spécifications. Photographie

Cessna 195 Businessliner. Histoire. Spécifications. Photographie

Cessna 195 Businessliner est une version améliorée du modèle Cessna 190Plus soigneusement adapté à l'usage personnel des particuliers.

Cessna 195 Businessliner leur apparence est presque complètement reprend les caractéristiques du modèle précédent de la famille, à la seule exception que l'avion a une longueur du nez, l'amélioration de la performance aérodynamique (selon l'année).

Photo Cessna 195 Businessliner

La production de masse de l'avion léger Cessna moteur 195 Businessliner commencé la deuxième moitié de la 1947 année et a duré sept ans, jusqu'à ce que le milieu de 1957 ans. Pendant cette période, la compagnie d'avions de ligne de production est descendu à propos avions 860 de ce modèle, dont il est actuellement exploité par quelques dizaines.

Le modèle de production de base Cessna 195 Businessliner était équipé d'Jacobs R-755-A2 d'un piston de moteur radial, la capacité 300 ch, permettant à l'avion d'accélérer à sa vitesse maximale de 298 km \ h, distance de freinage à 1287 kilomètres, ce qui est tout à fait suffisant pour une utilisation individuelle. Squat conception de l'avion Cessna 195 Businessliner fait de lui un frein bien gérée et très maniable, et en plus, il réduit et améliore l'aérodynamique.

Cessna 195 Businessliner photo

Toutefois, au cours de l’année 1950, les constructeurs aéronautiques américains ont conclu qu’il était nécessaire de remplacer la centrale par une centrale plus efficace, ce qui a permis au Cessna 195A Businessliner, équipé d’un moteur Jacobs L-4MB de fonctionner avec la technologie 245, plus facile à entretenir et plus performant. fiable. En outre, la modification du Cessna 195A Businessliner permettait de remplacer le châssis standard du flotteur, ce qui permettait de s'asseoir à la mer.

Dans l'élaboration du Cessna 195A Businessliner, les avionneurs ont décidé de ne pas modifier la conception du châssis. Parce que, toutes choses étant égales par ailleurs, le système a été solide et a permis d'atterrir sur la piste ou dans tout autre domaine de la mesure théoriquement nécessaire, même avec un vent de côté fort et rouler en degrés 15.

Cabin Cessna 195 Businessliner

En 1952, la production du Cessna 195B Businessliner, équipé d’un moteur d’aéronef Jacobs R-755B2 plus avancé, d’une puissance 275 améliorée, a permis d’optimiser la consommation de carburant à une vitesse de vol et à une charge de l’aile acceptables. En outre, des ingénieurs de Cessna ont modifié la conception des volets, en augmentant leur surface une fois et demie, ce qui a permis à l’appareil d’améliorer sa maniabilité et sa maniabilité.

En outre, l'American avionneur Cessna a créé plusieurs versions modifiées de l'avion Cessna 195B Businessliner pour l'US Air Force. Nous parlons surtout de modèles tels que Cessna LC-126A et Cessna LC-126C et Cessna U-20A (une version modifiée du Cessna LC-126A), destinés au transport des personnes et des commandants supérieurs.

Spécifications Cessna 195 Businessliner.

  • Equipage: 1 personnes:
  • Passager: 3 personne;
  • aéronefs Longueur: 8,33 m;.
  • Envergure: 11,02 m;.
  • Avion Hauteur: 2,18 m;.
  • Poids vide avions:. 953 kg;
  • Payload: 567 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 1520 kg;.
  • Vitesse de croisière: 274 km \ h. (En fonction de la modification);
  • vitesse de vol maximale: 298 km \ h. (En fonction de la modification);
  • distance maximale: km 1287;.
  • hauteur de vol maximale: 5578 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Jacobs R-755 (selon version);
  • Puissance: 300 hp (Selon la version).

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