Cessna 177 Cardinal. Photo. Spécifications.
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Cessna 177 Cardinal. Photo. Spécifications.

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Cessna 177 cardinal, est un avion léger monomoteur à quatre places conçu pour le transport de passagers et de transport de fret.

Cessna 177 RG Cardinal photo

La production de masse de l'avion Cessna 177 Cardinal a été lancé en 1968 année, tandis que le premier vol de l'avion a eu lieu un an plus tôt, 1967 année. La principale raison de l'émergence du modèle actuel était la nécessité de remplacer 172-ème modèle - Cessna Skyhawk 172Cependant, malgré les bonnes caractéristiques techniques plutôt et de vol, l'avion n'a pas utilisé la popularité appropriée en conséquence, la question a été interrompu au bout de dix ans, en 1978 année.

Originaire de les concepteurs d'avions de Cessna voulaient garder le fuselage de l'avion Cessna 172 Skyhawk inchangée, mais après un certain nombre d'améliorations effectuées, le plan a été donné une meilleure forme aérodynamique, ce qui a permis d'atteindre des vitesses de vol élevées, avec moins de carburant. Comme la centrale sur le Cessna Cardinal 177 utilisé piston, moteur à quatre cylindres Lycoming O-320, permettant de fournir de l'énergie 150 HP, fournit vol à grande vitesse dans le 230-250 km \ h.

Photo Cessna 177 Cardinal

Initialement, il concerne environ la centaine première venue en bas de la ligne d'assemblage de l'avion, les pilotes se sont plaints que la mouche de l'avion est difficile à mettre dans un état d'équilibre, surtout quand vous voulez pour effectuer l'atterrissage sur des pistes non revêtues, en conséquence, les avionneurs américains ont résolu ce problème en déplaçant le centre de gravité de l'aéronef à la distance requise.

Globalement, le Cessna 177 Cardinal était populaire à 1970 années, tandis que les fabricants d'aéronefs ne soumettent une version améliorée du modèle actuel, ne différant que par un certain nombre d'options mineures, mais ayant un prix assez élevé.

Cabin Cessna 177 Cardinal

Au total, au cours de la production d'avions légers-moteur Cessna 177 Cardinal, en plus du modèle de production de base, il ya trois modifications: Cessna 177A Cardinal, Cardinal et 177B Cessna Cessna 177RG Cardinal.

La modification du Cessna 177A Cardinal a été introduite au cours de l’année 1969 et, selon l’avionneur, elle était équipée d’un puissant moteur à piston Lycoming O-360 fournissant le 180 hp. En outre, la puissance accrue a permis à l’appareil d’accélérer jusqu’à 230 km \ h, soit 20 km \ h de plus que le modèle de base.

Panneau de contrôle Cessna 177 Cardinal

Dans 1970 la société américaine a présenté un autre modèle - Cessna 177B Cardinal, ayant un certain nombre d'améliorations techniques mineures, le profil à jour de l'aile et l'hélice, offrant une vitesse de rotation constante. En outre, l'avion a également été en mesure d'augmenter le poids maximal au décollage et à 1135 kilos, cependant, le coût élevé de ce modèle a été l'une des raisons de la baisse de la demande parmi les clients potentiels.

Le modèle Cessna 177RG Cardinal a été lancé en 1971 et est devenu le dernier de cette gamme. Les principales caractéristiques du Cessna 177RG Cardinal sont un train d'atterrissage rétractable, un nouveau moteur Lycoming IO-360 en 200 ch, une masse au décollage accrue, un kilogramme 1270 et une vitesse de croisière accrue atteignant 274 km / h.

À l'heure actuelle, partout dans le monde à propos de 2.5 mille exploitation d'aéronefs de ce modèle.

Spécifications Cessna 177 cardinal.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: 3 personne;
  • aéronefs Longueur: 8,46 m;.
  • Envergure: 10,8 m;.
  • Avion Hauteur: 2,62 m;.
  • Poids vide avions: kg 680. (En fonction de la modification);
  • Payload: 420 kg. (En fonction de la modification);
  • Masse maximale au décollage: kg 1100. (En fonction de la modification);
  • Vitesse de croisière: 230 km \ h. (En fonction de la modification);
  • vitesse de vol maximale: 300 km \ h. (En fonction de la modification);
  • distance maximale: km 1120. (En fonction de la modification);
  • hauteur de vol maximale: 4450 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Lycoming O-360-A1F6D (selon la version);
  • Puissance: 180 hp (Selon la version).

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