Cessna 152. Photo. Spécifications.
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Cessna 152. Photo. Spécifications.

Cessna 152. Photo. Spécifications.

Cessna 152 - avion léger monomoteur américain utilisé pour le transport aérien privé et la formation des pilotes. L'avion est une version profondément modernisée Cessna 150Avec un moteur à piston plus puissant, l'amélioration de la performance technique et le vol, ainsi que la performance de la nouvelle conception, fournissant des caractéristiques aérodynamiques les plus efficaces.

Photo Cessna 152

Développement du Cessna 152 a commencé à la mi-70-s du siècle dernier, et 1977 année, le plan a été présenté au public, et, les avions de ce modèle presque immédiatement gagné sa popularité en raison à un coût assez bas, l'avion a une haute fiabilité et tout à fait lёtnymi qualités acceptables. La production de masse de l'avion Cessna est entré l'année 152 1978 et période 1985 année, Cessna Aircraft Company produit des unités 7584 de la technologie de l'air.

La raison principale de la production de Cessna 152 était la nécessité de remplacer précédente Cessna 150, ainsi que d'assurer la compétitivité des avions de petits moteurs d'autres fabricants, en particulier, on entend Beechcraft Model 77 Skipper et Piper PA-38 Tomahawk, dépassant Cessna 150 sur une variété de critères.

Cockpit Cessna 152

Initialement, tous les avions étaient équipés de moteurs à pistons Cessna 152 4-tsilimndrovymi Lycoming O-235, puissance 110 en chevaux, tandis que, en raison de l'approche de la qualité, il était possible de réduire la consommation de carburant. Cependant, en raison d'un certain nombre de problèmes, en commençant par l'année 1983, dans l'avion léger-moteur monté l'acier Cessna 152 moteurs Lycoming O-235-L2C, avec une capacité de 108 hp - Puissance plus simple et plus efficace en termes de caractéristiques de performance, mais moins.

L'une des modifications les plus spectaculaires de l'avion Cessna 152 est le modèle Cessna A152 Aerobat, conçu principalement pour exécuter divers éléments de la voltige aérienne. Le fuselage de ce modèle a été spécialement amélioré par des porte-bagages supplémentaires et, dans un certain nombre de modèles, des moteurs alternatifs plus avancés, hp 125, ont été utilisés. Au total, les unités 315 du modèle Cessna A152 Aerobat ont été construites et la plupart d’entre elles continuent d’être utilisées à ce jour en raison de la fiabilité des systèmes développés.

Cessna 152 photo

En outre, il y a encore deux versions: Cessna F152 et Cessna F152 Aerobat, caractéristique distinctive est la disponibilité des systèmes d'avionique de pointe, sans modifier les caractéristiques de vol techniques et structurelles.

Compte tenu du fait que le conseil Cessna 152 peut accueillir qu'un seul passager, ces appareils sont utilisés principalement des particuliers, ainsi que des écoles pour la formation des pilotes, y compris sur le territoire russe.

les performances de vol de l'avion Cessna 152.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 7,32 m;.
  • Envergure: 10,25 m;.
  • Avion Hauteur: 2,6 m;.
  • Poids à vide: 490 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 757 kg;.
  • Vitesse de croisière: 198 km \ h. (En fonction de la modification);
  • vitesse de vol maximale: 204 km \ h. (En fonction de la modification);
  • distance maximale: km 768. (En fonction de la modification);
  • hauteur de vol maximale: 4480 m;.
  • Type de moteur: piston;
  • Groupe motopropulseur: cylindre 4-x Lycoming O-235-L2C (selon la version);
  • Puissance: 110 ch (selon version).

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