Cessna 150. Caractéristiques. photo

Cessna 150 - avions polyvalent petite-moteur développé par l'American Cessna avionneur dans le milieu de 50-s. Merci à sa fiabilité, facilité d'utilisation et faible coût d'entretien, l'avion est l'un des modèles les plus populaires au cours de l'existence des avionneurs américains.

photo Cessna FRA150L Aerobat

Le premier vol de l'avion a eu lieu en Cessna 150 1957 année, cependant. Le premier prototype d'une série d'améliorations nécessaires, ce qui explique pourquoi l'avion de ce modèle est entré en production ne 1959 année. Contrairement aux modèles précédents de la lumière Cessna, l'avion a d'abord porté sur l'utilisation privée et l'amélioration des performances ont conduit au fait que, pour tout le temps, au cours de la production de masse d'aéronefs avec 1959 sur 1977 année a produit plus de 23 mille unités de ces aéronefs, dont environ 21 mille utilisé à l'époque actuelle.

Cessna 150 photo

Le modèle de base avait moteur à piston Cessna 150 Continental O-200, ce qui nous permet de développer les 100 ch de puissance de l'avion, ce qui était plus que suffisant pour transporter deux ou trois passagers à son bord. Cependant, plus tard, pratiquement chaque année par la suite, à partir des avionneurs du Cessna ont modifié le modèle existant, pour lui donner les spécifications les plus modernes.

Total de 18 ans d'aéronefs de production Cessna 150 16 conscients de l'existence de différentes modifications.

• Cessna 150 - modèle de production de base, équipé d'un moteur à piston Continental O-200 100 capacité HP et a un poids au décollage maximale en kilogrammes 680;
• Cessna 150A - modèle modifié, qui a des propriétés améliorées de contrôle décalé vers l'arrière du châssis et un panneau de visualisation plus grand. Le modèle est livré avec 1961 ans, et au cours de la production, du convoyeur descend 344 unité;
• Cessna 150B - modification produit une année 1962, qui présentent une nouvelle hélice, ce qui augmente la vitesse sur 4 km \ h en comparaison avec le modèle de Cessna 150. Il a été fait 331 unité de ce modèle.
• Cessna 150C - modifications comprennent l'amélioration de châssis du système. Je commençais à faire un 1963 années, et lors de l'émission venu à la lumière unité 472 de ce modèle;
• Cessna 150D - modèle modifié, avec sa présence dans la fenêtre arrière de la cabine, ainsi qu'avec l'espace à bagages disponible, et a augmenté la vitesse de vol de croisière. Dans la période de 1964 1977 804 année, elle a été produite avions de ce modèle;
• Cessna 150E - amélioration affecté seul siège dans l'avion, mais, grâce au plan de gestion sont devenus plus à l'aise, ce qui a finalement fait la modification du courant très populaire parmi les acheteurs;
• Cessna 150F - profondément modernisé le modèle de base de l'aéronef, caractérisé par son design que l'original, et un certain nombre de caractéristiques techniques, y compris les freins, les volets télécommandés et .t.d. Néanmoins, compte tenu du fait que le modèle amélioré est avéré extrêmement coûteux, ne 67 unités produites;
• Cessna 150G - complètement redessiné le tableau de bord, a augmenté espace intérieur de la cabine, a remplacé le générateur et réduit la consommation de carburant. Modification Cessna 150G produite entre 1967 1977 de l'année, et pendant ce temps a été faite unités 2114 tels des avions;
• Cessna 150H - modèle a subi des changements dans la conception du panneau de contrôle, et en plus, l'avion a commencé à être utilisé avec les volets à commande électrique qui facilitent le contrôle de l'aéronef;
• Cessna 150I - modèle mis à niveau avec un certain nombre d'amélioration de la performance, cependant, en raison du manque de nombre suffisant de commandes, la production de masse de cette version ont pas reçu;
• Cessna 150J - modèle de base a été modifiée, mais à cause de la faible fiabilité et des réparations coûteuses, le convoyeur est descendu avions 1854;
• Cessna 150K - profondément modernisé modèle avec distinctifs caractéristiques de conception avec une force accrue et la rigidité du fuselage et principalement destiné à effectuer des manœuvres complexes;
• Cessna 150L - améliorer les caractéristiques techniques et vol de l'avion a été autorisé à prendre de la vitesse dans 234 km \ h et la cabine allongée permet les vols vers des environnements plus confortables;
  
  • Cessna FRA150L Aerobat - un modèle amélioré de l'avion Cessna 150L, conçu pour le vol acrobatique, y compris à haute vitesse;
• Cessna 150M - modèle comprenait l'avionique presque complètement modernisé, l'augmentation de quille et le safran, ainsi que la capacité accrue de résistance du fuselage. De la famille des avions Cessna 150, le modèle actuel est le plus maniable;
  
  • Cessna FRA150M - une version améliorée du Cessna 150M, Rolls-Royce des moteurs équipés Continental O-240-A.

cabine Cessna 150

Actuellement, la plupart des avions Cessna 150 est dans des collections privées, et est également utilisé pour l'école de pilotage la formation des futurs pilotes.

Spécifications Cessna 150.

• Equipage: 1 pilote;
• Capacité de passagers: les gens de 1 (autorisés supplémentaires transport deux enfants pesant pas plus de 54 kilos);
• aéronefs Longueur: 7,29 m (selon la version).
• Envergure: 10,12 m (selon la version).
• Avion Hauteur: 2,59 m (selon la version).
• Poids à vide: kg 509. (En fonction de la modification);
• Masse maximale au décollage: 726 kg (selon la version);
• Vitesse de croisière: 152 km \ h (selon la version);
• Vitesse maximale: 202 km \ h (selon la version);
• distance maximale: km 778. (En fonction de la modification);
• Hauteur maximale de vol: 4300 m (selon la version).
• Type de moteur: piston;
• Groupe motopropulseur: Continental O-200-A (selon la modification);
• Puissance: 100 hp (Selon la version).

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