Cavalier F-51D Mustang Mk 2. Photo. Feature.
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Cavalier F-51D Mustang Mk 2. Photo. Feature.

Cavalier F-51D Mustang Mk 2. Photo. Feature.

Etats-Unis

type: Chasseur monomoteur

équipageUn pilote (un double contrôle)

L'avion « Mustang» Mc 2 (12 kW), respectivement (en 2) de « Kevelir » était basé sur le chasseur américain classique pendant la Seconde Guerre mondiale. L'avion « Mustang » Société « Kevelir » est né de l'idée du magnat de la presse de la Floride Brida David Lindsay Jr. remake sorti de l'avion de service militaire P-51 dans des plans présentant des caractéristiques de letnotehnicheskimi élevées administratives qui peuvent voler dans presque toutes les conditions météorologiques. Le premier avion modifié de sorte des avions étaient d'anciens P-51D Aviation royale du Canada, qui, à la fin des premiers 1950 1960-s ont été complètement repensé entreprise « Trans Floride Aviation» (Trans Floride Aviation), appartenant à Lindsay. Chaque avion « Mustang » a été transformé en deux places, avec l'amélioration des cabines d'isolation acoustique, de nouveaux équipements et de matériel de communication et de navigation avancée.

Dans l'année 1961 Lindsay a commencé à offrir sur le marché cinq avions modifications « de Kevelir » « Mustang» (750, 1200, 1500, 2000 et 2500), chacun différent dans sa gamme principale. Rapidement vendu l'ancien avion de l'Aviation royale du Canada, il a élargi son entreprise et a commencé à acheter d'autres avions et planeurs unités vacantes. Dans le 1966, le département américain de la Défense a décidé que l'avion « Kevelir » « Mustang » serait idéalement approché pour un « amis » des pays d'Amérique du Sud dans leur lutte contre les rebelles et a ordonné la modification d'un certain nombre non divulgué de « Mustang » avions dans le cadre du projet « Peace Project Condor »(Peace Project Condor).

Ces différents plans uprated « Merlin» 620, pris des avions de transport C-546M, servi dans la RAF Canada, quille plus (pour la société des avions commerciaux standard « Kevelir ») de puissance pour plus de points de suspension de l'aile et les réservoirs de carburant externes à ses extrémités. Les clients de la « nouvelle » avions étaient la Bolivie, El Salvador, République dominicaine, peut-être, en Haïti et au Guatemala et en Indonésie. Dernière avion a été rénové Mustang finalement retiré du service (expulsés de la République Dominicaine Air Force - Fuerza Aerea Dominicana) en année 1984.

données de base

Dimensions:

  • Longueur: 9,81 m
  • Envergure: 12,1 m
  • Hauteur: 4,51 m

Poids:

  • BLANK: 3466 kg
  • Maximum décollage: kg 4762,8

caractéristiques de performance d'aéronefs:

  • Vitesse maximale: 731,2 km / h
  • Gamme: 3200 km

motorisation: "Packard» V-1650-7 (sur les avions F-51D) et "Merlin" 620 (avions "Kevelir» «Mustang» Mk 2) Puissance: 1590 l. p. (1186,14 kW) et 1725 l. p. (1285,12 kW), respectivement,

Date du premier vol:

  • Décembre 1967 ans

Les modifications de navigabilité survivants: F-51D, TF-51D et «Kevelir» «Mustang» Mk 2

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