"Byukker» Bii 133 «Yungmeyster» / CASA ES-1. Photo. caractéristiques de
Allemagne et en Espagne
Type: monomoteur biplan formateur
équipage: un pilote
Semblable en apparence à l'avion avions "Jungmann" "Yungmeyster» (Jungmeister - Champion junior) a été conçu et construit sur ce qui était alors la nouvelle usine de la société "Byukker" dans Rangedorf, qui a été ouvert pour permettre à l'entreprise de faire face à l'énorme demande pour son enseignement plus tôt avions d'entraînement. Alors que l'avion Bii 131 a été établi que l'avion d'entraînement principal, la plus petite taille et doté d'un plan de moteur plus puissant Wee 133 était destinée aux plus performants comme destiné à effectuer toutes les manœuvres.
Après des tests de référence dans 1935-1936 années de la Force aérienne allemande a ordonné l'avion "Yungmeyster" en grandes quantités. Ce type d'appareil a été largement utilisé par les pilotes, prêts à voler au chasseur monoplace. Bien que le prototype et l'avion de production précoce Bii 133A équipés de moteur litres de capacité en ligne "Hirt" Hm 6 135. p. (101 kW), la version principale de production (S-modèle) a été équipé d'un moteur radial entreprise Sh 14a-4 plus puissant (Siemens) "Siemens", ainsi que 47 construit sous licence par "Dornier" pour l'avion des Forces aériennes suisses (sous la désignation Bii 133V).
La société espagnole CASA a également construit le même nombre d'avions Bii 133S pour la Force aérienne espagnole, qui lui a donné la désignation ES-1. Aussi vol aujourd'hui, les avions suisse et espagnol peuvent trouver un certain nombre d'avions solide production Bii 133F 1960-s dans un état de navigabilité.
données de base
Dimensions:
- Longueur: 6 m
- Envergure: 6,6 m
- Hauteur: 2,2 m
Poids:
- BLANK: 425 kg
- Maximum décollage: kg 585
caractéristiques de performance d'aéronefs:
- Vitesse maximale: 220 km / h
- Gamme: 500 km
motorisation: "Siemens" Sh est 14a-4 et "Franklin" 6A-650-S1 (modification production Bii 133F 1960-s)
Puissance: 160 l. p. (119 kW) et 220 l. p. (164 kW), respectivement,
Date du premier vol: 1935 année
Les modifications de navigabilité survivants: Bii 133B / C / F et ES-1
droite: Cet avion est Wee 133 dans la fonction registre du Royaume-Uni depuis le début des 1970-s, possède et vole sur elle l'éditeur de la revue "Pilot» (Pilot), James Gilbert. Il a appliqué la coloration des avions "Yungmeyster" de l'aviation associations sportives (Luftsportyverband) Allemagne fin 1930-s.