Bucker Bu.181 / Zlín S.6 / S.106. Photo. Caractéristiques.
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Bucker Bu.181 / Zlín S.6 / S.106. Photo. Caractéristiques.

Bucker Bu.181 / Zlín S.6 / S.106. Photo. Caractéristiques.

Allemagne / Tchécoslovaquie

Type: monomoteur l'éducation des avions d'entraînement primaire

équipage: deux pilotes assis à côté

Avec le manque de puissance du moteur de l'avion Bii 181 société "Byukker" a prouvé qu'il est l'avion idéal pour la formation initiale de la Luftwaffe, dans les années d'avant-guerre, il a construit des milliers de copies. Basé sur l'avion Bii 180 la même entreprise avec le même montage que le plan "Bestman" est devenue la première entreprise de construction "Byukker" en ligne instructeur et l'élève.

Le premier vol a eu lieu au début des années 1939. Après un avion d'essais en vol ont lancé avec succès en production. Lorsque nous avions habités Bii 181A unités de formation, une partie importante d'être transféré aux remorquer des planeurs connectés.

En plus de ces appareils, qui ont été produites par «Byukker», société 708 aéronefs de construction "Fokker» (Fokker) aux Pays-Bas pendant l'occupation allemande et 125 - fabriqué sous licence en Suède. Les Allemands ont aussi ouvert une ligne de production en Tchécoslovaquie dans les usines de "Zlin» (Zlin), et les avions sont fabriqués longtemps après la victoire. Un certain nombre d'avions "Zlin" S.6 / S.106 volent encore aujourd'hui en Europe. Dans le même temps en Amérique du Nord et en Europe, comme il n'y a que peu d'avions authentiques.

données de base

Dimensions:

  • Longueur: 7,85 m
  • Envergure: 10,60 m
  • Hauteur: 2,05 m

Poids:

  • BLANK: 480 kg
  • Maximum décollage: kg 750

caractéristiques de performance d'aéronefs:

  • Vitesse maximale: 215 km / h
  • Gamme: 800 km
  • La centrale, "Hirt» Hm 504
  • Puissance: 105 l. p. (78. KW)

Date du premier vol:

  • le début de l'année 1939

Les modifications de navigabilité survivants:

  • Bii 181A / D et "Zlín" S.6 / S.106

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