Bombardier LearJet 35 \ 36. Photo. Caractéristiques.
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Bombardier LearJet 35 \ 36. Photo. Caractéristiques.

Bombardier LearJet 35 \ 36. Photo. Caractéristiques.

 

Bombardier Learjet 35 \ 36 - polyvalente américaine turbofan classe affaires de l'avion, activement utilisé à des fins civiles et militaires. Le premier vol de l'avion de ce modèle a été faite en 1973 an et quelques mois plus tard, l'avion a commencé à produire en masse, devenant l'un des meilleurs projets de l'avionneur Lear Jet Corporation, qui devint plus tard une division de Bombardier Aéronautique.

 

Bombardier Learjet 35A photo

 

Selon l'équipement à bord du Bombardier Learjet 35 peut être placé sur 6 à 8 passagers, grâce aux spécifications de bons et très prometteurs, dans le milieu de 70-s du siècle dernier, l'avion a attiré l'attention et de l'US Air Force, dont un modèle a subi un certain nombre de changements et il est devenu connu comme C-21A.

 

Bombardier Learjet 35 photo salon

 

Type d'aéronef administrative Bombardier Learjet 35 \ 36 grande pour les représentants des milieux d'affaires, que par l'intervention des ingénieurs de aéronef, peut NonStop à surmonter la distance de plus de 5200 kilomètres, permettant le plan même dans un sens, en concurrence avec les avions modernes de sa catégorie.

Commençant et se terminant l'année 1973 1976 année a été faite avions 63 Bombardier Learjet 35, après quoi les développeurs ont proposé de modifier le modèle existant, en particulier, a proposé d'augmenter la distance maximale suivante jet d'affaires, permettant ainsi de faire Voyage aérien intercontinental. Le modèle modifié a été nommé Bombardier Learjet 35A, et avait à peine quelques mois après le premier vol d'essai a été engagée vol intercontinental - le premier avion à Bombardier Learjet.

 

Bombardier Learjet 36A photo

 

Presque au même niveau que le modèle Bombardier LearJet 35 est apparu et le modèle Bombardier LearJet 36, qui diffère du type de base de l'avion qui est presque un demi-mètre a été rallongée cabine passagers, et en outre, l'augmentation des réservoirs de carburant de l'avion autorisés à voler de ses presque 1000 kilomètres plus. L'augmentation de l'habitacle a permis à plus confortablement placé à l'intérieur de l'avion pour les passagers, mais il y avait un petit point négatif - sur la carte avion pourrait prendre pas beaucoup payload, à cet égard, au cours de 1976, un modèle Learjet 36A, qui présente déficit a été exclu, et en plus, l'avion modernisé a également été une nouvelle centrale électrique.

Malgré le grand nombre d'appareils en circulation, Bombardier Learjet 35 \ 36 Selon de nombreux experts, il n'a pas été le modèle le plus fiable, ce qui souligne également, et les tristes statistiques - pendant 1982 sur 2014 année a eu lieu urgence 23 impliquant Bombardier Learjet 35 \ 36, en outre, les principaux facteurs qui ont eu des problèmes techniques.

Actuellement, les jets d'affaires sont largement utilisés par les transporteurs aériens civils du monde entier - souvent à sa destination - Voyage d'affaires de l'air, et un peu moins que le taxi aérien, pour la communication avec les villes et les aéroports à une courte distance.

 

Spécifications des avions Bombardier Learjet 35 \ 36

 

  • Equipage: 2 personne;
  • Passager: personnes 6-8;
  • Longueur d'avions:
    • Bombardier Learjet 35: 14,37 m;.
    • Bombardier Learjet 36: 14,86 m;.
  • Envergure: 12,04 m;.
  • Avion Hauteur: 3,73 m;.
  • Masse maximale au décollage: 8, 164 t;.
  • La portée maximale de vol:
    • Bombardier Learjet 35 \ 35A: km 4462;.
    • Bombardier Learjet 36 \ 36A: km 5295;.
  • vitesse de vol maximale: 872 km \ h;.
  • Vitesse de croisière: 774 km \ h;.
  • hauteur de vol maximale: 13700 m;.
  • Type de moteur d'avion: 2 × Garrett TFE731-2-2B;
  • Lien: 2 × 16 kN.

 

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