Boeing 757-200 Nordwind
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Boeing 757-200

Boeing 757-200. Photo. Vidéo. compartiment de conduite. Caractéristiques. Avis.

Boeing 757-200 - bi-moteur, à fuselage étroit, des avions de passagers fabriqué par «Boeing Commercial Airplanes», destiné à être utilisé dans le routage dans le milieu de gamme. Boeing 757, A été créée en remplacement de l'avion de ligne monocouloir trimotored Boeing 727.

Par rapport à son prédécesseur, le Boeing 757 est devenu plus efficace en termes de consommation de carburant. Quelle dépense, il a été possible de réduire pratiquement le pourcentage de 20, grâce à un aérodynamisme avancé et à l’utilisation de nouveaux moteurs.

Le lancement officiel de l'avion Boeing 757 a débuté en août 1978. La version de base de ce projet était l'avion Boeing 757-200, conçu pour accueillir des sièges passagers 189.

Boeing 757-200 photo salon

Boeing 757-200 Salon

Le premier vol d'essai de l'avion de ligne, avec les turboréacteurs RollsRoyce RB211-535C installés, avec la poussée 166,4 kN, a eu lieu en février 19 de l'année 1982. Après la fin des essais, 21 December 1982 de l’année, le Boeing 757-200 a reçu le certificat américain de la FAA, relatif à son aptitude au vol. Un mois plus tard, en janvier 1982, l'avion était certifié au Royaume-Uni. En 1983, le premier Boeing 757-200 a été livré à la compagnie aérienne Eastern Air Lines.

Le premier vol du Boeing 757-200, avec des moteurs américains Pratt & Whitney établies PW2037s, avec la traction 162,8 kN, a été faite en Mars 14 1984 ans. Et à la fin de Octobre de cette année, il a obtenu la certification.

Les principaux opérateurs de porte-avions est devenu "american Airlines","United Airlines","Delta Air Lines"Transports et la compagnie aérienne« UPS Airlines ».

Boeing 757-200 photo

Boeing 757-200 yuteir

Sur un avion de ligne, un EFIS avionique numérique, développé par «Rockwell Collins». Pour afficher toutes les informations de vol nécessaires utilisé six afficheurs multifonctions. Cette suite avionique a un point commun avec l'avionique utilisés sur les gros-porteurs Boeing 767, qui a été développé en parallèle avec le Boeing 757.

La cabine passagers de l'aéronef, dans une configuration à deux classes, économique et économique, vous permet de placer le siège passager 201. Dans une configuration économique et à une classe, le Boeing 757-200 vous permet de prendre des passagers 228.

Outre la version commerciale destinée aux passagers, l'avion cargo a également été mis au point et a reçu la désignation Boeing 757-200PF. Cet avion est conçu pour transporter jusqu'à 40 tonnes de charge utile. La principale différence entre ce modèle et celui du passager est la présence d'une porte cargo 3,4 x 2,19.

À partir de juillet 2011, les unités 673 de l'avion et 79 de la version cargo de l'avion étaient en service - le Boeing 757-200PF. À ce jour, l'avion continue d'être utilisé par des compagnies aériennes de moyenne longueur à petit trafic passagers.


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Boeing 757-200 régime intérieur

Boeing 757-200 régime intérieur

Caractéristiques techniques de l'avion Boeing 757-200:

  • Le premier vol du Boeing 757-200: 19 1982 Février de l'année
  • Années de production: c 1982 2004 sur un an
  • Longueur: 47,32 m.
  • Hauteur: 13,56 m.
  • Envergure: 38,05 m.
  • Poids à vide: kg 58390.
  • Masse maximale au décollage: kg 115900.
  • Surface de l'aile: 185,3 m²
  • Vitesse de croisière: 850 km / h ..
  • Vitesse maximale: 914 km / h ..
  • Plafond: 12800 m.
  • Gamme de vol: 5550 - 7270 km.
  • Longueur du décollage: 2350 m.
  • Longueur du parcours: 1550 m.
  • Moteurs à obtenir kN)
  • Equipage: Homme 2
  • Nombre de sièges: sièges 228 en classe économique

Boeing 757-200. Galerie.

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Boeing 757-200. Vidéo.

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