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Boeing 737-900

Boeing 737-900. Une photo. Vidéo. Aménagement intérieur. Les caractéristiques. Commentaires.

 

 

L'avion de passagers bimoteur Boeing 737-900 appartient à la série Next Generation et reste aujourd'hui le plus gros avion de toute la famille des Boeing 737 à fuselage étroit. De par sa conception de base, le Boeing 737-900 mesure 2,64 mètres de long , une variante de l'avion Boeing 737-800, et comme le reste des avions de cette famille, est destinée aux compagnies aériennes court et moyen-courriers.

Le programme est construit sur un avion de ligne Boeing 737-900 10 a été lancé en Septembre 1997 ans. Ce programme a été développé pour une compétition réussie avec des avions de la famille Airbus A320... Le premier vol, l'avion de ligne Boeing 737-900 effectué le 3 août 2000. Le premier client pour le nouvel avion était Alaska Airlines, qui a passé une commande de 10 avions.

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Une fois construit Boeing 737-900, le fuselage du nouvel avion a été prolongé en deux sections. La première taille de section 1,57 mètres a été placé en face de l'aile porteuse, et la deuxième section, la taille de 1,07 mètres, était situé derrière l'aile.

Le Boeing 737-900 turbovintelyatornye installé, turbosoufflante SFM international CFM56-7B26s. Chaque moteur installé a une poussée 117 kN. À l'avenir, d'augmenter la taxe sur certaines versions ont été installées moteurs CFM International CFM56-7B27s avec traction 121.4 kN.

Le cockpit est unifié avec le reste des avions Next Generation. En outre, la plupart des équipements sont similaires à ceux des avions de la famille Boeing 777. En particulier, sur les avions de la série NG, dont le Boeing 737-900, le complexe avionique numérique EFIS, fabriqué par la société américaine Honeywell, avec le complexe d'affichage Common Display System, composé de six TFT, a été installé écrans qui affichent toutes les informations nécessaires sur le vol. Le Boeing 737-900, comme le reste des 737 Next Generation, a la possibilité d'installer un affichage tête haute (HUD) sur le pare-brise.

 

Boeing 737-900 photo salon

Boeing 737-900 Salon

En augmentant la longueur du fuselage par rapport à 737-800, il a été augmentée dans les configurations de la cabine des passagers à deux classes. Maintenant, elle était 177 sièges. Le nombre maximum de sièges, à une configuration de la cabine économique est restée à des sièges passagers 189, ainsi que sur 737-800. Cela était dû au fait que la conception de Boeing 737-900, nombre de portes, tel que requis par les règles de vol US Federal Aviation Administration (FAA) n'a pas été augmenté. Pour cette raison, le nombre maximal de sièges reste le même.

Plus tard, en juillet 2005, il a été annoncé qu'il travaillait sur une modification du Boeing 737-900ER, à l'origine appelé Boeing 737-900X. Cette version est équipée de portes supplémentaires, ce qui a permis d'augmenter la capacité maximale de passagers selon les normes FFA. Le nombre de sièges passagers avec une configuration de cabine économique sur le Boeing 737-900ER est de 215 sièges. Sur cette version, des réservoirs de carburant supplémentaires ont également été installés et des ailettes ont été modifiées, ce qui a augmenté la portée de vol à 5920 kilomètres.

Le premier client de Boeing 737-900ER fait compagnie indonésienne "Lion Air»

Basé sur Boeing 737-900ER, l'avion a été conçu pour l'aviation d'affaires et d'affaires - Boeing Business Jet 3 (BBJ3), équipé d'un intérieur confortable. Range BBJ3 vol est kilomètres 8750.

À ce jour, la production de Boeing 737-900 a été abandonnée en faveur de la libération d'une priorité plus élevée et des machines les plus populaires - Boeing 737-900ER.

 

Boeing 737-900 régime intérieur

Boeing 737-900 régime intérieur

 

Spécifications de l'avion Boeing 737-900:

 

  • Le premier vol du Boeing 737-900: 3 2000 ans en Août

  • Années de production: années c de 2000

  • Longueur: 42,11 m.

  • Hauteur: 12,55 m.

  • Envergure: 34,32 m.

  • Fuselage Largeur: 3,76 m.

  • Poids à vide: kg 42493.

  • Surface de l'aile: 124,58 m²

  • Vitesse de croisière: 823 km / h ..

  • Vitesse maximale: 920 km / h ..

  • Plafond: 12500 m.

  • Gamme: km 5083.

  • Moteurs: 2 x turboréacteurs CFM International CFM56-7B26s ou CFM56-7B27s

  • Longueur du décollage: 2000 m.

  • longueur du trajet: 1700 m.

  • personnes 2: Crew

  • Nombre de sièges: sièges 189 en classe économique

 

Boeing 737-900. Galerie. 

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